Un investissement supplémentaire de 40 milliards de wons (29 millions de dollars) financera la conversion d'une ligne de l'usine EcoPro BM en Hongrie. Les cathodes hybrides NCA-manganèse produites à Debrecen alimenteront un constructeur allemand de voitures électriques de luxe à partir du quatrième trimestre 2027.
Le financement des pièces GM mobilisera Procura Auto Parts et un syndicat bancaire. Plafonné à 4,5 milliards de dollars, le programme financera l’achat et le stockage de composants. GM réglera les engagements après l’utilisation des stocks en production, au plus tard le 6 août 2029.
Le séisme au Japon du 28 juillet a provoqué l’arrêt temporaire de plusieurs usines de Toyota, Nissan, Mitsubishi et Aisin. Les perturbations touchent l’assemblage, les livraisons de pièces et certains composants électroniques, avec une perte potentielle pouvant atteindre 20 000 véhicules.
La JAMA a défini sept priorités pour l’industrie automobile japonaise afin de renforcer le secteur face aux défis sociaux, environnementaux et technologiques. Sous la présidence de Koji Sato, l’association alerte sur les limites du modèle actuel.
La PMAC réunit Toyota et Honda au sein d’une nouvelle alliance industrielle au Canada. L’association veut défendre la production automobile, peser sur les politiques publiques et renforcer la compétitivité du secteur.
La production Honda a reculé de 5 % en février 2026, à 270 008 véhicules. Le Japon rebondit nettement, mais la baisse des volumes à l’international, surtout en Asie, freine encore le constructeur.
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