La JAMA a défini sept priorités pour l’industrie automobile japonaise afin de renforcer le secteur face aux défis sociaux, environnementaux et technologiques. Sous la présidence de Koji Sato, l’association alerte sur les limites du modèle actuel.
La PMAC réunit Toyota et Honda au sein d’une nouvelle alliance industrielle au Canada. L’association veut défendre la production automobile, peser sur les politiques publiques et renforcer la compétitivité du secteur.
La production Honda a reculé de 5 % en février 2026, à 270 008 véhicules. Le Japon rebondit nettement, mais la baisse des volumes à l’international, surtout en Asie, freine encore le constructeur.
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