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Pedro Acosta a pris la cinquième place du Sprint en Australie après s’être mêlé à la lutte pour le podium. Freiné par les vibrations et l’instabilité de sa KTM, l’Espagnol compte sur les pneus médiums pour gérer différemment le GP dominical.
Jorge Martin mène Marc Marquez de deux points à cinq Grands Prix de la fin. La lutte pour le titre MotoGP dépend aussi des autres pilotes : Aprilia doit gérer les ambitions de Bezzecchi, Ducati manque de renforts assurés et Pedro Acosta pourrait peser avec sa KTM.
Alex Marquez conteste les amendes de 5 000 € liées aux rencontres avec les supporters en MotoGP. Le pilote Gresini évoque la fatigue accumulée et un effort de 45 minutes à 190 battements par minute à Mandalika, après les critiques de Pedro Acosta et Marc Marquez.
Pedro Acosta dénonce l’individualisme des pilotes MotoGP face aux contraintes du championnat. Une amende de 5 000 € prévue pour certaines absences promotionnelles relance le débat sur leur représentation, tandis que l’Espagnol redoute les effets du stress sur la durée des carrières.
La pression des pneus en MotoGP a conduit Pedro Acosta et Marc Marquez à échanger leurs positions à Mandalika. Ai Ogura en a profité pour prendre la quatrième place. Le pilote KTM critique ce duel artificiel et propose un contrôle de pression avant le départ.
Pedro Acosta a terminé quatrième des deux séances de la première journée en Indonésie, derrière les Aprilia. Le pilote KTM critique les qualifications MotoGP 2027, en s’appuyant sur les chutes et les drapeaux jaunes observés à Mandalika pour dénoncer des risques accrus.
