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Suzuki valide un projet d’usine Maruti Suzuki à Sanand
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Suzuki Motor a approuvé, via Maruti Suzuki India, un projet d’usine à Sanand (Gujarat) d’environ sept millions de mètres carrés, avec une capacité annuelle annoncée d’un million de véhicules. Le terrain doit être acheté au gouvernement du Gujarat pour un coût estimé à environ 502 millions d’euros, dans le prolongement d’un accord de principe conclu en janvier 2024. Suzuki met en avant la chaîne d’approvisionnement, les infrastructures, la proximité des ports et l’accès aux réseaux routiers et ferroviaires. Le projet vise la croissance du marché indien et l’augmentation des exportations, en lien avec « Make in India », tandis que le groupe déploie aussi la plateforme IA « Ollo Factory » dans son programme Suzuki Smart Factory.

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Volvo Cars met en pause Novo Energy, faute de partenaire technologique
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Volvo Cars suspend les opérations de Novo Energy en l’absence de partenaire technologique externe. L’entreprise annonce la suppression de tous les rôles, avec 75 postes concernés, et dit poursuivre son objectif de production de batteries près de Göteborg sous réserve de trouver un partenaire.

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First Brands Group lance un processus de vente dans le cadre de sa procédure de faillite
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accountMarion

First Brands Group a engagé un processus de marketing et de vente de ses activités, en tout ou partie, dans le cadre de sa procédure Chapter 11. Le groupe prévoit de mettre l’ensemble de ses actifs sur le marché et vise une finalisation au premier trimestre 2026, sous réserve d’une approbation judiciaire. Il discute avec un groupe ad hoc de prêteurs d’un accord incluant un financement debtor-in-possession supplémentaire et un possible rôle de stalking horse bidder pour certaines unités. Le portefeuille couvre des composants automobiles pour la rechange et l’équipement d’origine, avec des marques comme FRAM, Raybestos, Trico, Autolite et Reese, soutenues par un réseau mondial de production et de distribution.

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General Motors anticipe de lourdes charges après un ajustement de sa stratégie véhicules électriques
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accountLouis

General Motors prévoit environ 5,54 milliards d’euros de charges sur le trimestre clos le 31 décembre 2025 après un ajustement de sa stratégie véhicules électriques en Amérique du Nord. Une partie correspond à des dépréciations non monétaires, le reste à des règlements fournisseurs et résiliations de contrats entraînant des sorties de trésorerie. Le groupe cite un ralentissement de la demande en 2025, la fin de certaines incitations fiscales et un assouplissement des règles d’émissions, et réoriente notamment l’usine d’Orion vers des modèles thermiques. GM évoque aussi d’éventuelles charges supplémentaires en 2026, ainsi que des risques sur la valeur de crédits d’émissions. En parallèle, le constructeur attend environ 1,02 milliard d’euros de charges liées à la restructuration de sa coentreprise chinoise SAIC General Motors, avec un impact de trésorerie estimé à 0,46 milliard d’euros.

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Réseau Alpine: 42 points de vente, et après?
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accountMarion

Alpine accélère en France avec 10 showrooms ouverts en 2025 et un réseau porté à 42 points de vente, malgré une saison de F1 difficile. Dernières ouvertures à Pau, Aix-en-Provence et Lyon Sud, avec Metz et Calais attendues d’ici fin décembre 2025. En parallèle, Dacia réorganise sa direction commerciale au 01/01/2026: Julien Lebrun est promu et Mathieu Moraillon prend la direction des ventes France.

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