Le Grand Prix des Pays-Bas 2026 ouvre la seconde partie du championnat. Deuxième au classement des constructeurs, Ferrari compte sur Lewis Hamilton et Charles Leclerc dans un week-end Sprint où les qualifications pèseront lourd.
Ferrari a été la première écurie de F1 à rouler sur le Grand Prix d’Espagne à Madrid. Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont découvert le nouveau tracé lors d’un filming day avec la SF-26.
Ferrari F1 a remporté sa deuxième victoire de la saison à Silverstone, mais Fred Vasseur refuse de parler de lutte pour le titre. Le patron de la Scuderia préfère retenir les progrès étape par étape avant Spa.
Le budget cap Ferrari provoque un échange tendu entre Fred Vasseur et Toto Wolff. Le patron de Mercedes s’interroge sur les évolutions de la Scuderia, Vasseur y voit une insinuation de dépassement du plafond budgétaire.
Ferrari au GP d’Autriche mise sur une évolution limitée du groupe propulseur et sur un week-end sans faute à Spielberg. Dino Beganovic roulera en EL1 dans la SF-26 de Charles Leclerc, sur un tracé court où les écarts s’annoncent serrés.
Ferrari a officialisé la prolongation de contrat de Charles Leclerc, sans préciser la durée de l’accord. Le Monégasque poursuit une relation commencée avec la Ferrari Driver Academy en 2016 et réaffirme son objectif commun avec la Scuderia : ramener le titre mondial à Maranello.
Au GP du Japon Ferrari a décroché un troisième podium consécutif grâce à Charles Leclerc, troisième à Suzuka. La Scuderia repart avec 23 points, conserve sa deuxième place chez les constructeurs et va profiter de la pause pour travailler ses faiblesses.
Au GP du Japon, Ferrari a bouclé un vendredi propre mais encore frustrant sur un tour. Le rythme de course de la SF-26 paraît correct, tandis que Charles Leclerc et Lewis Hamilton attendent un progrès net en qualifications.
Le GP du Japon F1 doit permettre à Ferrari de mesurer plus précisément le potentiel de la SF-26. À Suzuka, la Scuderia cherche des réponses sur l'équilibre de la voiture, la gestion de l'énergie et ses axes de progrès avant un mois de travail à l'usine.
Le départ F1 divise le paddock après l'avantage affiché par Ferrari. Fred Vasseur accepte les ajustements déjà actés, mais refuse toute nouvelle modification de la procédure.