La Chine veut porter son parc de véhicules à hydrogène à plus de 100.000 unités d’ici 2030, contre 40.000 aujourd’hui. Pékin mise sur un prix cible du carburant, 574 stations déjà en service et de fortes aides aux clusters urbains.
Bentley 2025 se traduit par un bénéfice d'exploitation de 216 millions d'euros malgré des livraisons en baisse de 5 %. La marque transforme son site de Crewe pour l'électrique et envisage la suppression de 275 postes.
Le Nissan Murano sera commercialisé au Japon à partir du début 2027. Nissan profitera des nouvelles règles de certification japonaises pour importer ce SUV produit aux États-Unis et renforcer sa gamme locale.
Le marché automobile Europe-USA évolue à des rythmes très différents. Les États-Unis reculent sur les ventes de véhicules légers, tandis que l’Europe progresse légèrement, dans un contexte dominé par l’essor asiatique et la bataille des batteries.
Kia TotalEnergies prolongent leur partenariat mondial jusqu’en 2031. TotalEnergies continuera de fournir les huiles moteur Quartz au réseau et aux clients de Kia, avec un rôle clé pour l’après-vente et l’accompagnement des motorisations hybrides et électriques.
Le Denza Z9GT sera lancé en Europe le 8 avril avec la technologie FLASH Charging de BYD. La marque annonce jusqu’à 1 500 kW de puissance de recharge, une batterie de 122 kWh et jusqu’à 800 km d’autonomie en propulsion.
Amazon et Nvidia développent un assistant IA embarqué associant Alexa Custom Assistant et la plateforme DRIVE AGX. Les premiers essais chez les constructeurs sont attendus au début de 2027.
Le partenariat Hyundai Nvidia prend une nouvelle dimension. Le groupe sud-coréen veut déployer des fonctions de conduite autonome de niveau 2 et plus sur certains modèles, tout en s’appuyant sur Motional et la plateforme Nvidia Drive Hyperion pour viser le niveau 4.
Le Rivian R2 sera lancé aux États-Unis au printemps 2026, d’abord en version Performance avec Launch Package. La finition Standard, plus abordable, n’arrivera qu’en 2027 pour élargir l’accès au SUV électrique de la marque.
Le Volkswagen ID.UNYX 08 entre en production en série à Hefei, en Chine. Développé avec Xpeng, ce grand SUV électrique illustre la stratégie locale de Volkswagen, qui prévoit 20 nouveaux modèles à énergie nouvelle dans le pays cette année.
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