Le Mahindra Scorpio Lifestyler sera lancé en Inde d’ici avril 2027 à moins de 1,97 million de roupies. Présenté sous le nom Global Pik Up, ce modèle à châssis séparé sera aussi commercialisé en Australie, en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
Hyundai démarre à İzmit la production de la Hyundai Ioniq 3, première voiture électrique fabriquée en Turquie par un constructeur étranger. L’usine modernisée vise d’abord 30 000 unités par an, avant une commercialisation annoncée pour septembre 2026.
Puce IA TIER IV : l’entreprise basée à Tokyo rejoint un programme soutenu par la JST afin de concevoir une architecture open source pour l’inférence autonome de niveau 4, compatible avec Autoware et pensée pour réduire l’énergie consommée par les transferts vers la mémoire externe.
DICV, filiale de Daimler Truck et constructeur de BharatBenz, a signé un protocole non contraignant avec le Tamil Nadu. Ce projet de Daimler Truck en Inde représente 40 milliards de roupies pour les produits, la production, la R&D et environ 400 emplois.
Stellantis envisage de vendre ou de fermer l'usine Stellantis de Brampton, en Ontario. Le site est à l'arrêt depuis décembre 2023 et plus de 2 200 membres d'Unifor Local 1285 restent mis à pied, tandis que la production du Jeep Compass électrique doit être déplacée aux États-Unis.
Le gouvernement britannique ouvre une consultation sur le mandat ZEV au Royaume-Uni. Constructeurs, opérateurs de recharge et consommateurs sont invités à se prononcer sur les objectifs, les flexibilités de conformité et la fin des voitures neuves exclusivement thermiques en 2030.
Kenta Kon veut abaisser le seuil de rentabilité de Toyota alors que sa marge opérationnelle devrait tomber à 6,3 % sur l’exercice clos en mars 2027. Le nouveau patron mise sur la standardisation des pièces, l’automatisation et l’intelligence artificielle.
Le rapport de durabilité Phinia consacré à 2025 relève une amélioration de 35 % de l’intensité des émissions de scopes 1 et 2. L’équipementier a aussi consacré 85 % de ses dépenses de R&D à l’efficacité des technologies de carburant et de carburants alternatifs.
L’Aion UT ouvrira son carnet de commandes britannique en septembre 2026, avant les premières livraisons en octobre. Cette citadine électrique de 204 ch revendique environ 431 km d’autonomie avec sa batterie de 60 kWh.
Uber et Pony.ai prévoient de déployer plus de 2 000 robotaxis Pony.ai en Europe. Après Zagreb, quatre autres villes doivent rejoindre le dispositif, fondé sur un partage des rôles entre technologie autonome, plateforme et opérateurs locaux.
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