Volkswagen en Inde prépare un protocole d’accord avec un partenaire local, qui pourrait prendre le contrôle majoritaire de l’entité indienne du groupe. L’objectif est de gagner en taille sur un marché où la part de Skoda reste inférieure à 2 %.
GM met fin aux ventes de Chevrolet en Chine, où la marque est passée de 767 000 livraisons en 2014 à moins de 9 000 en 2025. Le groupe conserve Buick et Cadillac, tout en maintenant Chevrolet dans sa stratégie d’exportation.
Le nouveau Hyundai Tucson adopte un design plus anguleux, des feux en H et des dimensions légèrement supérieures. Cette cinquième génération sera lancée en octobre 2026, avant des livraisons sur plusieurs marchés internationaux au début de 2027.
Minda investit dans les écrans TFT à travers une usine à Pune, financée à hauteur de près de 2,70 milliards de roupies. Le site produira d’abord des affichages pour compteurs, infodivertissement et cockpits, pour le groupe et des clients externes.
Gan Jia Yue devient le nouveau directeur général de Geely le 18 août 2026. An Cong Hui prend la présidence du conseil, tandis que le fondateur Li Shu Fu quitte ses fonctions dirigeantes mais conserve sa participation de contrôle.
VinFast en Indonésie veut accélérer l’extension de son réseau avec Gowa Motor Group. Leur future coentreprise devra ouvrir au moins 30 showrooms et centres de service lors d’une première phase, tandis que le constructeur vise plus de 150 nouveaux points de vente à long terme.
Le nouveau Jeep Cherokee sera le premier modèle assemblé aux États-Unis sur la plateforme modulaire STLA One. Sa production pilote est prévue à Belvidere au premier semestre 2028, avant la fabrication des exemplaires destinés à la vente au second semestre 2029.
KGM au Myanmar s’appuie sur SSS Group pour produire et vendre sur place les Torres EVX et Musso EV. Le constructeur sud-coréen prévoit la fourniture de 1 000 véhicules en 2026 et prépare d’autres opérations en kits démontés.
Le Freelander 8 inaugure la sous-marque de Chery Jaguar Land Rover. Ce modèle électrique à prolongateur d’autonomie associe une batterie de 60 kWh à deux moteurs développant environ 829 ch, avec 310 km annoncés en mode électrique.
Le Mitsubishi ASX VR-e arrivera en Australie et en Nouvelle-Zélande en 2026. Ce SUV compact électrique sera produit à Taïwan par Hon Hai, puis fourni à la marque japonaise par sa filiale Foxtron.
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