Édition du soir
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La Toyota Corolla 60e anniversaire adopte une teinte Bleu 1966, des détails noirs et des jantes de 17 pouces. Proposée en berline et Touring Sports, elle conserve le moteur hybride 1.8 de 140 ch.
Porsche quitte Bugatti Rimac après avoir vendu ses participations de 45 % dans la coentreprise et de 20,6 % dans Rimac Group. L’opération doit générer environ 1 milliard d’euros et porte la prévision annuelle de marge de trésorerie automobile à 5,5 à 7,5 %.
Dévoilé au quatrième trimestre 2027, le nouveau SUV compact Alfa Romeo sera conçu à Turin, produit à Melfi et basé sur STLA Medium. Avec plusieurs motorisations, il prendra place entre le Junior, le Tonale et les crossovers du segment C.
Premier California 100 % électrique, le Volkswagen ID. California Cruise associe un couchage pour deux, l’alimentation V2L et la planification des recharges. Les commandes françaises doivent ouvrir à l’automne 2026, avant les premières livraisons début 2027.
L’essai Lynk & Co 02 souligne le design, les 272 ch, l’équipement et le comportement routier de ce SUV coupé électrique. Son autonomie de 445 km et son architecture 400V tempèrent le bilan, tandis qu’un restylage pourrait arriver en France courant 2027.
Les constructeurs américains demandent au Congrès une loi pour bannir durablement les voitures chinoises aux États-Unis. Leur initiative s’ajoute aux droits de douane de 100 %, aux restrictions logicielles à partir des millésimes 2027 et à un autre projet visant les constructeurs détenus à plus de 15 % par des intérêts chinois.
Éco-scoré dans toutes ses versions depuis le 17 juillet 2026, le Kia EV2 en France est assemblé en Slovaquie. Il débute à 26 670 euros et atteint jusqu’à 453 km d’autonomie WLTP avec sa batterie de 61 kWh.
La Peugeot 308 Edition ajoute une caméra de recul HD et plusieurs équipements pratiques à la finition Style. Elle débute à 34 050 euros en Hybrid 145, tandis que le break 308 SW demande 1 000 euros de plus.
Les prix des voitures d’occasion par IA sont surveillés en Europe. Les algorithmes peuvent ajuster les annonces ou profiler les acheteurs, au risque de faire monter les tarifs. Plusieurs États américains ont déjà interdit le « surveillance pricing ».
L’avenir des voitures thermiques reste ouvert chez Peugeot, Skoda et BMW. Des modèles très vendus seront prolongés, mais leur maintien doit composer avec la progression de l’électrique, les normes européennes et les objectifs annuels de CO2.
