Renault ingénierie : jusqu’à 20 % de coupes
La réduction d’effectifs Renault ingénierie pourrait atteindre 20 % sur deux ans. Le groupe veut réduire ses coûts, gagner en agilité et s’inspirer davantage de ses méthodes de développement en Chine.
La réduction d’effectifs Renault ingénierie pourrait atteindre 20 % sur deux ans. Le groupe veut réduire ses coûts, gagner en agilité et s’inspirer davantage de ses méthodes de développement en Chine.
Stellantis va lancer un troisième centre de démantèlement Stellantis dans une nouvelle région, après Turin et São Paulo. Le groupe veut renforcer son offre de pièces d'origine d'occasion et accélérer sa stratégie 4R, portée par une forte hausse du réemploi en 2025.
Le Tesla FSD supervised reçoit une homologation européenne provisoire de la RDW pour les Pays-Bas. Le système reste classé comme une aide à la conduite avancée, avec un conducteur pleinement responsable et une éventuelle extension européenne encore soumise à vote.
Le **Lepas L6** fera ses débuts européens lors de la Milan Design Week 2026 avant une arrivée au Royaume-Uni au quatrième trimestre 2026. Le SUV sera proposé en version Super Hybrid de plus de 700 miles d’autonomie et en variante électrique de 270 miles.
L’Italie limite l’influence de Sinochem au conseil d’administration de Pirelli pour protéger l’accès du manufacturier au marché américain. Malgré ce bras de fer sur la gouvernance et la technologie, Pirelli a bouclé 2025 sur des résultats en hausse.
La Honda Super-One arrivera au Japon fin mai 2026, avec des précommandes ouvertes à la mi-avril. Cette petite électrique mise sur un e-Booster de 70 kW, une transmission simulée à 7 rapports et un poids contenu à 1 090 kg.
Kia investissement 2030 désigne un plan de 49 billions de wons, soit environ 30 milliards d’euros, pour l’électrification, le logiciel et la robotique. Le constructeur vise aussi 4,13 millions de ventes mondiales et 1 million de voitures électriques par an d’ici la fin de la décennie.
Tesla étudie un SUV électrique Tesla compact inédit, plus petit que le Model Y et potentiellement moins cher que la Model 3. La production initiale serait envisagée à Shanghai, sans calendrier confirmé.
Stellantis discute avec Leapmotor du développement d’un Opel SUV électrique produit à Saragosse. Le modèle pourrait arriver en 2028 et illustrer la nouvelle stratégie industrielle du groupe en Europe.
Le marché automobile japonais a reculé de 1,8 % en mars 2026, à 490 640 unités. Sur le premier trimestre, la baisse atteint 2,5 %, plombée par les voitures particulières, tandis que les ventes de camions progressent nettement.