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Volkswagen gèlerait la Golf électrique selon just-auto.com

Volkswagen aurait suspendu le développement de la Golf électrique à Wolfsburg pour réduire ses coûts, selon just-auto.com. Le conseil d’entreprise affirme que cette pause ne retardera pas le lancement, malgré les tensions financières et le retard déjà pris par la plateforme SSP.

Le site Volkswagen de Wolfsburg, concerné par la suspension des travaux sur la future Golf électrique. Rumeurs
© Jonathan Weiss / Shutterstock.com

Volkswagen aurait suspendu les travaux de développement de la prochaine Golf électrique à Wolfsburg pour réduire ses coûts, selon just-auto.com, mais le conseil d’entreprise assure que son lancement ne sera pas retardé.

Le projet subit les contraintes financières du constructeur. Selon un mémo consulté par Reuters, les économies réalisées sur le site de Wolfsburg restent inférieures de 300 millions d’euros à l’objectif fixé. L’usine ne figure toutefois pas parmi les sites dont la fermeture est envisagée.

Thomas Schaefer a expliqué la difficulté de cet arbitrage : « Je sais ce que la Golf représente pour Volkswagen et pour Wolfsburg. C’est pourquoi cette décision n’a vraiment pas été facile pour nous. Nous ne pouvons tout simplement pas nous permettre ces travaux pour le moment. »

La Golf électrique garderait son calendrier de lancement

Le conseil d’entreprise de Volkswagen distingue la suspension des travaux préliminaires d’un report de commercialisation. Il affirme que le lancement de l’ID. Golf ne sera pas retardé et que le temps perdu sera rattrapé. À ses yeux, le gel des dépenses ne signifie donc pas un décalage de l’arrivée du modèle.

Le conseil d’entreprise porte néanmoins un regard sévère sur la situation financière. Dans une déclaration transmise à Reuters, il estime : « Toutefois, le gel des dépenses consacrées aux travaux préliminaires sur l’ID. Golf est un signe supplémentaire de la grande fragilité de la situation financière du groupe. »

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Un projet lié à une plateforme déjà retardée

L’ID. Golf doit faire partie des premiers véhicules utilisant l’architecture logicielle SSP de Volkswagen. Conçue pour réduire la complexité et les coûts de fabrication, celle-ci devait initialement être lancée en 2026, mais son lancement a déjà été retardé.

Deux calendriers sont donc à distinguer : celui de SSP, dont le retard est établi, et celui de la future Golf, que le conseil d’entreprise affirme pouvoir préserver. Pour ce dernier, l’enjeu est désormais de rattraper les travaux suspendus sans repousser le lancement du véhicule.

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La rédaction

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