Découvrez toute l’actualité de la Formule 1 Saison 2026 ! Suivez les dernières infos, les transferts de pilotes, les avancées technologiques des écuries, et les résultats des courses. Que ce soit pour vivre l’intensité des duels en piste, analyser les stratégies des équipes ou explorer les innovations des monoplaces, cette catégorie vous offre un accès privilégié à l’univers passionnant de la F1. Restez connecté pour ne rien rater des qualifications spectaculaires, des courses mémorables et des moments forts de cette saison exceptionnelle !
Lando Norris a signé le meilleur temps des EL2 F1 devant George Russell et Oscar Piastri. McLaren affiche un rythme solide, mais la forte dégradation des pneus a marqué la séance, avec plusieurs pilotes en difficulté sur une piste très chaude.
La FIA a activé l’option prolongeant le contrat de Pirelli avec la Formule 1 jusqu’à fin 2028. Le manufacturier italien restera aussi fournisseur unique de la F2, de la F3 et de la F1 Academy.
Les commissaires ont annulé les deux pénalités de 5 secondes infligées à Pierre Gasly au GP de Monaco. Une différence de mesure dans la première zone de chronométrage de la pit lane a convaincu la FIA que l’Alpine n’avait pas dépassé les 60 km/h.
George Russell a dominé la séance d’ouverture à Barcelone en 1:16.363 devant Oscar Piastri, Charles Leclerc et Max Verstappen. La matinée a aussi été marquée par sept réservistes en piste et de nombreuses évolutions aérodynamiques chez Ferrari, McLaren, Red Bull et Mercedes.
Red Bull Racing a signalé son intention de protester contre la décision de la FIA de replacer Pierre Gasly sur le podium du GP de Monaco. McLaren conteste aussi ce reclassement, qui a coûté sa troisième place à Isack Hadjar.
La FIA a accepté le droit de révision déposé par Alpine après le Grand Prix de Monaco. Les deux pénalités de cinq secondes infligées à la voiture n°10 sont annulées, rendant à Pierre Gasly sa troisième place.
Isack Hadjar découvre en 2026 la pression du baquet Red Bull aux côtés de Max Verstappen. Après un premier podium avec l’écurie, le Français reste lucide : il progresse, mais veut encore réduire l’écart avec une référence qu’il juge impressionnante.
Guenther Steiner estime que Max Verstappen va mettre Red Bull sous pression après son abandon au GP de Monaco. Entre problème moteur, deuxième DNF en six week-ends et classement décevant, la patience du quadruple champion du monde devient un enjeu central.
Les deux pénalités infligées à Pierre Gasly au GP de Monaco 2026 vont être réexaminées. Alpine a obtenu la recevabilité de ses demandes, notamment grâce à un élément de FOM sur une distance de chronométrage inexacte dans la pit lane.
Max Verstappen s’étonne de voir la FIA désigner le moteur Red Bull comme référence dans le cadre de l’AUDO. Le pilote néerlandais pointe un paradoxe entre reconnaissance technique, panne à Monaco et possibilités de développement accordées à Mercedes et Ferrari.
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