Édition de l'après-midi
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Le promoteur du GP du Mexique espère prolonger son accord avec la F1 au-delà de 2028. Federico Gonzalez envisage une confirmation fin 2026 ou début 2027 et met en avant le tourisme, la visibilité de Mexico et la satisfaction du championnat.
Les départs de Red Bull restent pénalisés par des faiblesses touchant le moteur, la boîte et l’embrayage. Laurent Mekies prévoit encore des progrès cette saison, mais juge nécessaires des modifications matérielles importantes en 2027 pour rejoindre les meilleurs.
L’écurie Haas enquête sur des variations de performance entre des pièces apparemment identiques. Ayao Komatsu évoque des séances perdues, des week-ends compromis pour Bearman et Ocon et un problème à plusieurs millions de dollars qui pénalise le développement.
La victoire d’Antonelli à Austin repose sur un arrêt unique et une accélération décisive après son passage aux stands. Le pilote Mercedes a repris près de sept secondes à Verstappen en six tours, puis conservé ses pneus durs pour battre Leclerc de 13,078 secondes.
Quatrième du GP des États-Unis à 1,485 seconde de Verstappen, Lewis Hamilton estime que son réglage d’aileron avant lui a coûté une chance de podium. Ferrari a ajouté huit clics pendant la course, sans éliminer complètement son manque d’équilibre.
Isack Hadjar a terminé sixième du GP des États-Unis après être parti troisième. Des problèmes d’embrayage, de radio et de cartographie d’accélérateur ont perturbé sa course. Red Bull quitte Austin avec 355 points, à égalité avec McLaren au championnat des constructeurs.
Troisième du GP des États-Unis derrière Antonelli et Leclerc, Verstappen à Austin a été pénalisé par une stratégie pneus inadaptée, un premier arrêt lent et un moteur irrégulier. Red Bull a également signalé des dégâts après un contact avec des débris vers le huitième tour.
Helmut Marko recommande Nikola Tsolov plutôt que Liam Lawson pour Racing Bulls en 2027. L’ancien conseiller de Red Bull défend la promotion des jeunes pilotes, tandis qu’Arvid Lindblad souhaite également rester. L’écurie doit départager trois candidats pour deux baquets.
Kimi Antonelli remporte le GP des États-Unis devant Charles Leclerc et Max Verstappen. Quatrième, Lewis Hamilton maintient le championnat ouvert. Avec 365 points au classement provisoire, Antonelli pourra toutefois assurer le titre dès Mexico en terminant neuvième.
Alpine a soutenu Franco Colapinto après une remarque de Jeremy Clarkson sur sa nationalité argentine lors d’une interview à Austin. L’écurie a pris ses distances avec les propos de son invité, tandis que le manager du pilote les a jugés totalement inacceptables.
