Édition du soir
Découvrez toute l’actualité de la Formule 1 Saison 2026 ! Suivez les dernières infos, les transferts de pilotes, les avancées technologiques des écuries, et les résultats des courses. Que ce soit pour vivre l’intensité des duels en piste, analyser les stratégies des équipes ou explorer les innovations des monoplaces, cette catégorie vous offre un accès privilégié à l’univers passionnant de la F1. Restez connecté pour ne rien rater des qualifications spectaculaires, des courses mémorables et des moments forts de cette saison exceptionnelle !
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Adrian Newey répond aux critiques de Christian Horner sur ses envies de départ de Red Bull en 2014. Il invoque sa perception du manque de réaction de Renault face aux difficultés moteur et assure que leur amitié demeure intacte.
Aston Martin évalue à Austin des ajustements de gestion du moteur Honda après les problèmes de réponse du turbo à Singapour. Le programme du vendredi a été bouclé sans difficulté signalée, mais cela ne démontre pas encore que les irrégularités d’accélération ont disparu.
Freddie Slater participera aux premiers essais libres des GP de Mexico et de São Paulo avec Audi. Le vice-champion de Formule 3 découvrira ainsi les week-ends de F1 avant son passage en Formule 2 chez Invicta Racing en 2027.
Charles Leclerc termine les EL2 du GP des États-Unis en tête, avec 42 millièmes d’avance sur Kimi Antonelli et 189 sur Max Verstappen. Ferrari conclut le vendredi au sommet, mais les longs relais et la dégradation des pneus rendent la hiérarchie moins nette.
Charles Leclerc a signé les meilleurs temps des deux premières séances du GP des États-Unis 2026. Kimi Antonelli et Max Verstappen le suivent en EL2. Les qualifications auront lieu samedi à 23h00, avant une course dimanche à 21h00 qui pourrait consacrer Antonelli.
Le moteur Mercedes évolué prévu pour Austin est repoussé, selon The Race. Le Brésil devient la première possibilité, sans date confirmée. Le constructeur attend un gain de performance suffisant, tandis que George Russell s’exposerait à une nouvelle pénalité sur la grille.
McLaren aurait choisi de ne pas sanctionner sportivement Lando Norris après son accrochage avec Oscar Piastri dans le Sprint de Singapour, selon The Race. Piastri se dit satisfait de la gestion de l’incident, tandis que Norris reconnaît sa responsabilité.
Gabriel Bortoleto reçoit 20 places de pénalité au GP des États-Unis après deux changements de composants chez Audi. Franco Colapinto recule de dix places et Arvid Lindblad de cinq, pour des dépassements de quotas distincts confirmés par les commissaires de la FIA.
Charles Leclerc conteste l’affirmation d’Isack Hadjar selon laquelle Verstappen aurait gagné plus largement à Singapour dans une Ferrari. Hamilton défend également une autre lecture des performances de Red Bull, tandis que Verstappen refuse de juger une monoplace qu’il n’a pas pilotée.
Carlos Sainz a réaffirmé sa confiance en la F1 et la FIA pour décider de la tenue des GP du Qatar et d’Abu Dhabi en fonction de la sécurité. Le pilote Williams avait exprimé à Austin ses inquiétudes personnelles face à l’évolution de la situation au Moyen-Orient.
