Édition du soir
1 847 articles
Pedro Acosta veut faire de son arrivée chez Ducati en 2027 une occasion d’apprendre auprès de Marc Marquez. Dans un entretien à AS, il évoque aussi le soutien de Carmelo Morales pendant ses difficultés chez KTM et sa volonté de rester lui-même face à la célébrité.
La Sunday Ride Classic 2027 prépare sa 18e édition au Circuit Paul Ricard. Les inscriptions aux démonstrations ouvriront quelques jours avant la mi-novembre 2026, entièrement en ligne. La billetterie suivra avant la mi-décembre, avec des tarifs préférentiels au lancement.
Deux évolutions moteur sont prévues pour Honda en F1 en 2027, dès l’ouverture puis autour de la huitième manche. Le constructeur cible la combustion, sa principale faiblesse, tandis que la seconde étape devrait dépendre des possibilités de développement supplémentaires accordées par la FIA.
Lewis Hamilton fixe les priorités de la Ferrari 2027 : davantage de puissance, une meilleure vitesse de pointe et un équilibre plus constant. Après sa quatrième place à Austin, le Britannique veut préserver les qualités de la SF-26 tout en corrigeant ses faiblesses avec les ingénieurs.
La Ducati MotoGP 2027 observée au test Pirelli de Brno reçoit un aileron avant monoplan et plus étroit. Les appendices derrière les jambes disparaissent, tandis que le dosseret conserve des ailerons imposants. Une première configuration avant les évolutions attendues à Valence.
Thomas Fuhr prendra la direction générale d’Audi Formula Racing le 1er novembre 2026. L’ancien dirigeant de Mercedes-AMG High Performance Powertrains pilotera l’organisation, tandis que Stefan Dreyer restera chargé du développement moteur. Ce poste avait été supprimé lors de la réorganisation de 2025.
Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.
Le calendrier FSBK 2027 compte six épreuves, du 19 mars au 3 octobre. Le Mans ouvrira la saison avant Lédenon, Nogaro, Pau Arnos et l’Anneau du Rhin. Magny-Cours accueillera la finale, avec une diffusion du championnat en direct sur YouTube.
Gabriele Minì fera ses débuts en séance officielle de F1 lors des EL1 du GP du Mexique. Le pilote de l’Alpine Academy remplacera Franco Colapinto dans l’A526, après une préparation en simulateur et des essais privés avec la monoplace de 2025.
Colton Herta remplacera Valtteri Bottas lors des EL1 du GP du Mexique. Cette cinquième séance avec Cadillac lui donnera une heure de roulage supplémentaire pour découvrir le circuit, poursuivre son apprentissage de la F1 et contribuer au développement de la monoplace.
