Édition du matin
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Jorge Martín a terminé cinquième des essais du GP d’Australie, derrière les trois autres pilotes Aprilia. Faute de repères sur la RS-GP à Phillip Island, il a retrouvé ses habitudes Ducati et doit adapter ses entrées en virage pour préserver l’avant et mieux accélérer.
Marc Marquez termine deuxième de la Practice du GP d’Australie et se qualifie directement pour la Q2. Satisfait de ses sensations sur la Ducati, l’Espagnol souligne la force des Aprilia dans les virages rapides et se prépare à une météo changeante.
La FIA limitera les changements de spécification des jantes en F1 dès 2027. Les écuries devront conserver le même choix entre qualifications et course. Ferrari et McLaren pourront poursuivre leurs développements, mais sans adopter une configuration propre à chaque séance.
La FIA renforcera dès 2027 les contrôles liés au plafond budgétaire en F1. Les écuries devront mieux séparer les personnels et les données de leurs projets extérieurs, tout en conservant la possibilité de partager certains équipements dans un cadre contrôlé.
Christian Horner se dit prêt à étudier une bonne occasion de revenir en F1, mais ne la voit pas actuellement chez Alpine. L’ancien patron de Red Bull souhaite pouvoir influer sur l’actionnariat et la direction d’un projet, au-delà d’un poste de directeur d’écurie salarié.
Cadillac et McLaren totalisent chacune 37 évolutions en F1 en 2026 selon F1BigData, contre 26 pour Mercedes. Pourtant, après Singapour, l’écurie allemande mène les deux championnats et possède 134 points d’avance sur Ferrari chez les constructeurs.
Helmut Marko réfute l’affirmation de Christian Horner selon laquelle il ne l’aurait pas contacté après la mort de Dietrich Mateschitz. F1-Insider affirme avoir consulté un échange WhatsApp et en publie le contenu, qui contredit ce passage des mémoires du Britannique.
Lewis Hamilton défend le GP du Rwanda et rêve d’y courir au début des années 2030. À Austin, le pilote Ferrari a aussi appelé à ne pas ignorer les accusations d’atteintes aux droits humains visant le pays hôte.
Iker Lecuona a chuté pendant les essais du Grand Prix d’Australie à Phillip Island. Sa Ducati, projetée en l’air, est retombée juste devant ses jambes. La retransmission a rapidement affiché un message rassurant sur l’état du pilote.
Johann Zarco termine 11e de la Practice du GP d’Australie et manque l’accès direct à la Q2 pour 26 millièmes. Gêné dans ses deux tentatives, le pilote LCR Honda évoque aussi une relance de l’association des pilotes MotoGP, à condition de définir des règles.
