Édition de l'après-midi
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Bob Barnard, concepteur de Phillip Island, critique le circuit MotoGP d’Adélaïde après avoir étudié sa simulation. Il vise surtout l’épingle du premier virage, qu’il imagine « pire que Balaton », tandis que le projet affronte aussi une opposition environnementale locale.
Fernando Alonso ne prendra pas prochainement sa décision pour 2027. Alonso chez Aston Martin en WEC reste une possibilité, comme la F1, un autre programme de course ou un rôle hors de la voiture.
Le départ de Franco Morbidelli du MotoGP est attendu à la fin de 2026, après huit années dans la catégorie. Désormais serein, le vice-champion du monde 2020 veut encore redresser sa saison avant de possiblement rejoindre Ducati en Superbike.
David Almansa a signé le meilleur temps de la Practice de Moto3 à Misano, une demi-seconde devant Joel Kelso et Maximo Quiles. Scott Ogden accède directement à la Q2, tandis qu’Adrian Cruces et Alvaro Carpe restent hors du top 14.
Liam Lawson et Yuki Tsunoda contestent l’interprétation de Max Verstappen sur les voitures F1 2026. Selon eux, leur adaptation rapide ne signifie pas que ces monoplaces sont simples à comprendre ou à exploiter pleinement.
George Russell a signé le meilleur temps en EL1 du GP d’Espagne au Madring, devant Kimi Antonelli. Mercedes occupe les deux premières places devant les Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton, tandis que Max Verstappen se classe cinquième.
Le contrat d’Esteban Ocon chez Haas fait l’objet de premiers échanges pour 2027. Tandis que l’écurie évalue plusieurs pilotes, le Français défend le duo actuel et attribue les résultats irréguliers au comportement différent des deux monoplaces.
Francesco Bagnaia juge la Ducati GP26 moins convaincante que la GP24. À Misano, le double champion du monde réclame le retour d’anciens outils techniques, tout en reconnaissant devoir adapter son pilotage à la Desmosedici actuelle.
Le crash de Tasanapol Inthraphuvasak à la sortie du virage 19 a interrompu les essais de F2 à Madring. Le pilote thaïlandais est sorti seul de sa monoplace ART Grand Prix en feu, sans être blessé.
Pour Cal Crutchlow, Pecco Bagnaia en MotoGP traverse une mauvaise passe, mais n’a rien perdu de son talent. Malgré ses chutes à Silverstone et Aragon, l’Anglais le voit revenir aux avant-postes avant son arrivée chez Aprilia en 2027.
