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L’Audi A2 e-tron électrique présentée de trois quarts.

L’Audi A2 e-tron ouvre ses commandes à 38 600 €

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L’Audi A2 e-tron ouvre ses commandes en France à partir de 38 600 €, avec quatre niveaux de puissance et des livraisons prévues en décembre 2026.

Audi A2 e-tron : quatre versions au catalogue

La version d’accès associe un moteur de 170 ch à une batterie de 52 kWh. Selon la configuration, son autonomie varie de 376 à 423 km WLTP. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes, atteint 160 km/h et demande 24 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge. Son tarif s’établit à 38 600 €.

La gamme se poursuit avec une A2 e-tron de 190 ch, équipée d’une batterie de 61 kWh et proposée à 42 900 €. Le modèle de 231 ch reçoit la batterie de 84 kWh et débute à 46 900 €. Cette déclinaison affiche l’autonomie maximale, avec jusqu’à 646 km WLTP. La version de 326 ch coiffe le catalogue à 52 000 €, avec la même capacité de batterie.

Sur le papier, la variante de 231 ch constitue le compromis central de la gamme. Elle combine la plus grande autonomie disponible avec une puissance déjà élevée, sans atteindre le tarif du modèle le plus performant.

Audi A2 e-tron vert pistache
Audi A2 e-tron vert pistache
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L’efficience au cœur de la nouvelle A2

Audi annonce un coefficient de traînée de 0,24 et une consommation pouvant descendre à 12,8 kWh/100 km dans la configuration la plus favorable. Cette aérodynamique vise à limiter les besoins énergétiques, notamment à vitesse élevée, sans imposer une batterie encore plus volumineuse.

Audi A2 e-tron vert pistache
Audi A2 e-tron vert pistache

Le positionnement reste celui d’une compacte premium. L’A2 e-tron débute sous les 46 990 € de la DS N°4 E-Tense de 213 ch, annoncée avec 450 km WLTP, mais reste plus chère que sa cousine Volkswagen ID.3. Pour justifier cet écart, Audi mise sur l’efficience, l’équipement et la qualité perçue.

Audi A2 e-tron vert pistache
Audi A2 e-tron vert pistache

À bord, le dispositif MMI réunit un cockpit numérique de 11,9 pouces et un écran tactile central incurvé de 12,8 pouces. Le planificateur e-tron organise les arrêts de recharge, tandis que le système magnétique Fidlock accueille différents accessoires. Le coffre propose 396 litres, un volume porté à 1 336 litres lorsque la banquette est rabattue. Certaines versions disposent aussi d’un compartiment avant de 13 litres.

Une offre de location longue durée est proposée à partir de 390 € par mois, avec un apport de 2 500 €, sur 37 mois et 30 000 km. Ce tarif tient compte de la prime Coup de Pouce annoncée par Audi. Sans apport, le loyer passe à 460 € par mois.

Audi A2 e-tron vert pistache
Audi A2 e-tron vert pistache
Audi A2 e-tron vert pistache
Audi A2 e-tron vert pistache

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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