Le Škoda Epiq entre en production de série à l’usine Volkswagen Navarra de Pampelune, en Espagne. Ce SUV électrique compact devient le premier modèle Škoda fabriqué dans le pays. Il s’annonce aussi comme l’électrique la plus abordable de la marque, avec un prix de départ annoncé autour de 26 000 €.
Ce lancement s’inscrit dans la famille Electric Urban Car du groupe Volkswagen, conçue pour rendre l’électrique d’entrée de gamme plus accessible en Europe. Les quatre modèles concernés, signés Cupra, Volkswagen et Škoda, seront assemblés dans des usines espagnoles.
Le Škoda Epiq rejoint la famille électrique urbaine de Volkswagen
Le Škoda Epiq partage cette offensive avec la Cupra Raval, la Volkswagen ID. Polo et la Volkswagen ID. Cross. La production de la Cupra Raval et de la Volkswagen ID. Polo a déjà commencé début juin à l’usine Seat & Cupra de Martorell, également en Espagne.
Pour Škoda, produire l’Epiq à Pampelune permet de renforcer les synergies industrielles au sein du Volkswagen Brand Group Core. La marque conserve ainsi de la capacité dans ses usines tchèques pour d’autres modèles très demandés. Après l’actuelle Superb, l’Epiq devient aussi le deuxième modèle de la gamme européenne Škoda produit hors de République tchèque.
L’Epiq marque plusieurs premières pour la marque. Il inaugure chez Škoda la plateforme MEB+ et adopte pleinement le langage de design Modern Solid. Présenté le 19 mai à Zurich, il doit jouer un rôle important dans l’élargissement de la gamme 100 % électrique de Škoda en 2026, aux côtés du futur Peaq.
Jusqu’à 440 km d’autonomie annoncés
Le Škoda Epiq sera proposé avec plusieurs variantes de batteries et de motorisations, avec des puissances allant de 85 à 155 kW. L’autonomie maximale annoncée atteint environ 440 km avec la plus grande batterie.
Škoda met également en avant un habitacle spacieux malgré des dimensions compactes, ainsi qu’une dotation possible en aides à la conduite et en systèmes de sécurité issus de catégories supérieures. L’objectif est clair : proposer une électrique plus accessible sans réduire l’Epiq au rôle de simple citadine basique.
L’usine Volkswagen Navarra, près de Pampelune, occupe une place stratégique dans ce dispositif. Intégrée au groupe Volkswagen depuis 1984, elle a produit plus de 10 millions de véhicules. Ses près de 5 000 salariés assemblent plus de 1 400 voitures par jour. Jusqu’ici dédiée notamment aux Volkswagen Taigo et T-Cross thermiques, elle ajoute désormais l’électrique à son programme, avec l’Epiq puis la Volkswagen ID. Cross.
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