F1 2026: le Nimble Car Concept en clair
La F1 2026 introduit le Nimble Car Concept: voitures plus légères et compactes, aéro active, fin du DRS au profit de l’Overtake Mode, nouveaux motoristes, carburants durables et arrivée de Cadillac.
Assouplissement 2035: le CO2 auto dans l’UE bouge
La Commission européenne propose d’assouplir l’objectif 2035: viser -90% de CO2 (base 2021) plutôt que 100% de ventes zéro émission, avec des flexibilités pour les constructeurs.
Nissan Leaf Sunderland: la 3e génération démarre
Nissan lance la production de la troisième génération de Leaf à Sunderland, après une transformation de l’usine et l’arrivée d’une gigafactory AESC voisine pour les batteries.
Recyclage direct: BMW boucle la boucle des batteries
BMW Group met en service son CRCC à Salching avec Encory pour développer le recyclage direct des résidus de production de cellules, et réinjecter les matières dans la fabrication.
Pneus Pirelli 2026: les choix pour Australie, Chine, Japon
Pirelli a confirmé les gommes slick retenues pour les trois premiers Grands Prix 2026: C3-C4-C5 à Melbourne, C2-C3-C4 à Shanghai et C1-C2-C3 à Suzuka, avec trois sessions d’essais avant l’ouverture.
Martorell accélère: usine d’assemblage batteries Seat-Cupra
Seat et Cupra lancent à Martorell une usine d’assemblage de systèmes de batteries. Elle doit fournir dès 2026 la Cupra Raval et la Volkswagen ID. Polo, avec une capacité annoncée jusqu’à 300.000 systèmes par an.
VW teste la voiture autonome Gen.Urban à Wolfsburg
Volkswagen lance à Wolfsburg une nouvelle phase d’essais de Gen.Urban, un véhicule de recherche autonome sans volant ni pédales, centré sur l’expérience passager.
Pioneer mise sur l’agent IA pour l’infodivertissement
Pioneer et Microsoft travaillent sur un agent IA pour l’infodivertissement embarqué, via Microsoft Foundry, afin d’améliorer l’UX et viser une compatibilité large.
F1 Portugal: Portimão revient en 2027 et 2028
La F1 revient au Portugal en 2027 et 2028: un accord de deux ans avec le gouvernement, Turismo de Portugal et Parkalgar pour relancer le Grand Prix à Portimão.
Crise Red Bull: Marko charge Horner après 2025
Helmut Marko accuse Christian Horner d’avoir plombé Red Bull et d’avoir coûté le titre 2025 à Max Verstappen. Il décrit une lutte de pouvoir depuis 2024, des départs clés et un licenciement tardif. Toto Wolff relance aussi ses critiques envers Horner en évoquant Abu Dhabi 2021.