Édition du matin
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Mis à jour
Le bulletin mensuel de la mairie de Paris sur novembre 2025 montre une hausse de 15% des bouchons par rapport à novembre 2023, une pollution peu en baisse, mais une nette amélioration de la sécurité (-34% d’accidents) et une baisse du bruit la nuit. La vitesse moyenne diminue surtout la nuit, tandis qu’en journée elle reste quasi inchangée.
Alpine accélère en France avec 10 showrooms ouverts en 2025 et un réseau porté à 42 points de vente, malgré une saison de F1 difficile. Dernières ouvertures à Pau, Aix-en-Provence et Lyon Sud, avec Metz et Calais attendues d’ici fin décembre 2025. En parallèle, Dacia réorganise sa direction commerciale au 01/01/2026: Julien Lebrun est promu et Mathieu Moraillon prend la direction des ventes France.
E. Leclerc relance une opération carburant à prix coûtant les 19 et 20 décembre 2025 dans 711 stations participantes hors autoroutes, sur gazole, sans-plomb et E85. Le GPL est exclu. L’enseigne met en avant un gain de quelques euros par plein, dans un contexte de départs de fin d’année et avant une hausse moyenne annoncée de 5 centimes par litre au 1er janvier 2026 liée au durcissement des CEE.
Dates, accès presse et grand public, premières marques confirmées et nouveautés pressenties: point clair sur le Mondial de l’Auto 2026 et ce qui reste à confirmer.
La F1 2026 introduit le Nimble Car Concept: voitures plus légères et compactes, aéro active, fin du DRS au profit de l’Overtake Mode, nouveaux motoristes, carburants durables et arrivée de Cadillac.
La Commission européenne propose d’assouplir l’objectif 2035: viser -90% de CO2 (base 2021) plutôt que 100% de ventes zéro émission, avec des flexibilités pour les constructeurs.
Nissan lance la production de la troisième génération de Leaf à Sunderland, après une transformation de l’usine et l’arrivée d’une gigafactory AESC voisine pour les batteries.
BMW Group met en service son CRCC à Salching avec Encory pour développer le recyclage direct des résidus de production de cellules, et réinjecter les matières dans la fabrication.
Pirelli a confirmé les gommes slick retenues pour les trois premiers Grands Prix 2026: C3-C4-C5 à Melbourne, C2-C3-C4 à Shanghai et C1-C2-C3 à Suzuka, avec trois sessions d’essais avant l’ouverture.
Seat et Cupra lancent à Martorell une usine d’assemblage de systèmes de batteries. Elle doit fournir dès 2026 la Cupra Raval et la Volkswagen ID. Polo, avec une capacité annoncée jusqu’à 300.000 systèmes par an.
