Édition de l'après-midi
Alexander Albon, c’est le genre de pilote qu’on suit pour bien plus qu’une simple fiche de stats. Né le 23 mars 1996, anglo-thaïlandais, il porte aujourd’hui les couleurs de Williams avec le numéro 23, et il a ce profil un peu à part qui accroche vite les fans de F1. Son arrivée dans la discipline remonte au Grand Prix d’Australie 2019. Depuis, son parcours n’a rien d’une ligne droite tranquille, et c’est justement ce qui le rend intéressant. Albon, c’est un garçon qui a dû se faire une place dans un paddock où tout va très vite, où l’on juge en quelques week-ends, parfois même en quelques virages. Il a déjà signé 2 podiums, preuve qu’il sait répondre présent quand la fenêtre s’ouvre. Sur la piste, il dégage souvent cette impression de pilote propre, réfléchi, mais loin d’être passif. Il sait se battre, sentir les opportunités, et il a ce petit côté combatif qu’on adore voir dans le peloton, surtout quand il faut aller chercher un résultat avec une voiture qui ne part pas favorite. Chez Williams, ce tempérament colle parfaitement à l’esprit de l’équipe : bosser dur, maximiser chaque occasion, ne rien lâcher. Pourquoi s’y intéresser ? Parce qu’Albon incarne très bien cette F1 qu’on aime : du talent, de la résilience, et une vraie capacité à rebondir. Ce n’est pas seulement un nom sur une grille. C’est un pilote qu’on prend plaisir à voir grandir, se battre et surprendre.
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La Williams FW47 traverse une période délicate. Carlos Sainz pointe un manque de rythme, surtout dans les virages moyens et rapides, avec l’appui aérodynamique et le poids comme principaux sujets. Williams prépare des évolutions, mais l’Espagnol estime qu’il faudra aller plus loin.
La Williams FW47 inquiète Alex Albon après un début de saison difficile. Le pilote pointe un déficit dans les virages rapides, un comportement imprévisible à Barcelone et un risque important avant le Red Bull Ring.
George Russell a signé le meilleur temps des EL3 F1 devant Oscar Piastri, Charles Leclerc et Lando Norris. Dans une séance marquée par la chaleur, l’usure des pneus, le drapeau rouge de Bottas et un trafic dense, Mercedes arrive lancée avant les qualifications.
Alex Albon a égalé Nigel Mansell avec 95 départs chez Williams à Monaco et doit devenir le pilote le plus capé de l’écurie à Barcelone. Il atteindrait ensuite le cap des 100 Grands Prix avec Williams en Hongrie.
PETA a salué Alex Albon après sa tentative d’éviter une marmotte sur le circuit de Montréal. L’incident a endommagé sa Williams et relance la question de la protection de la faune autour des circuits de F1.
Le Sprint F1 verra Alex Albon partir 19e après la suppression d’un temps signé hors limites de piste en SQ1. La décision annule aussi ses chronos de SQ2, tandis que Lando Norris échappe à une sanction après examen des commissaires.
Lando Norris a signé la pole du Sprint Shootout Miami devant Charles Leclerc et Oscar Piastri. La séance a été marquée par la chaleur, les limites de piste, les évolutions techniques et plusieurs éliminations notables dès le premier couperet.
La collaboration Williams Marvel met Alex Albon, Carlos Sainz et James Vowles dans un comics one-shot face à Doctor Doom. Le lancement commercial débutera au GP de Monaco, avec des éditions spéciales prévues sur plusieurs Grands Prix.
Après le Williams GP du Japon, l’écurie admet avoir atteint la limite de sa monoplace actuelle. James Vowles, Carlos Sainz et Alex Albon visent désormais un net progrès d’ici Miami pour retrouver la lutte pour les points.
Franco Colapinto est le seul pilote sanctionné vendredi à Suzuka. L'Argentin reçoit un avertissement pour avoir gêné Max Verstappen, tandis que Liam Lawson, Alex Albon et Lewis Hamilton évitent toute suite.
