Colapinto pénalisé de cinq places sur la grille du GP de Malaisie après son accrochage à Bakou : Alpine envisage aussi une réponse interne.
Un freinage trop tardif, trois abandons
À la relance du GP d’Azerbaïdjan, Franco Colapinto arrive derrière son coéquipier Pierre Gasly au premier virage. Il freine trop tard et aborde le virage trop vite. Son Alpine heurte celle de Gasly, projetée contre la McLaren de Lando Norris. Résultat : les trois pilotes abandonnent.
Les commissaires jugent Colapinto entièrement ou principalement responsable de la collision. Ils lui infligent d’abord dix secondes de pénalité. Comme il a abandonné, il ne peut pas purger cette sanction en course. Elle devient donc un recul de cinq places sur la grille de sa prochaine course, en Malaisie.
Les commissaires écartent l’approche plus clémente parfois appliquée aux incidents du premier tour ou du premier virage. Aucun autre pilote n’a contribué à l’accident. Norris réclame une suspension d’une course, mais sa demande n’est pas suivie.
Alpine réfléchit à une réponse interne
Avant le choc, Gasly occupait la septième place et Colapinto la dixième. Alpine pouvait espérer voir ses deux voitures marquer des points dans sa lutte avec Racing Bulls. On comprend l’enjeu de ces deux abandons pour l’écurie.
Son conseiller exécutif, Flavio Briatore, juge la manœuvre inacceptable pour un pilote de l’expérience de Colapinto. Il présente ses excuses à Gasly, Norris et McLaren. « Je veux prendre le temps d’y réfléchir et d’examiner les mesures à prendre », a déclaré Briatore au sujet d’une éventuelle réponse de l’équipe.
Colapinto reconnaît sa responsabilité. Il explique avoir bloqué les roues alors que les pneus et les freins étaient froids, puis perdu le contrôle de sa monoplace. Gasly se dit dévasté par le résultat. Il a discuté avec son coéquipier et accepté ses excuses.
Colapinto pourra prendre le départ en Malaisie malgré sa pénalité sur la grille. Alpine doit encore décider si elle y ajoutera une mesure interne.
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