Mohammed Ben Sulayem soutient deux Grands Prix de F1 en Espagne, à Madrid et Barcelone, sans vouloir élargir davantage le calendrier.
Deux Grands Prix de F1 en Espagne jugés compatibles
Le président de la FIA estime que les deux épreuves peuvent coexister. Interrogé à Madrid, Mohammed Ben Sulayem a résumé sa position sans détour : « En Espagne, deux, c’est bien. » Il s’appuie notamment sur le précédent de pays ayant déjà accueilli deux courses, ainsi que sur les trois rendez-vous actuellement organisés aux États-Unis.
Le Madring bénéficie d’un accord annuel jusqu’en 2035. De son côté, Barcelona-Catalunya doit retrouver le calendrier en 2028, 2030 et 2032, dans le cadre d’une rotation. Les organisateurs catalans souhaitent néanmoins récupérer une place annuelle.
Pour Ben Sulayem, l’arrivée de Madrid ne constitue pas un argument contre Barcelone. Les deux villes s’adressent à des marchés différents et proposent des circuits très distincts. Leur coexistence doit toutefois rester cohérente sur le plan logistique.
Un calendrier limité à 24 ou 25 courses
Ce soutien aux deux manches espagnoles ne signifie pas que la Formule 1 doit continuer à multiplier les dates. Le président de la FIA considère que 24 courses représentent un total adapté, tandis que 25 constituent le plafond pratique.
L’enchaînement des épreuves fatigue les pilotes, les mécaniciens et toutes les équipes chargées de déplacer le championnat autour du monde. « Le pire, c’est l’épuisement, et la sécurité en dépend », a insisté Ben Sulayem.
Le dirigeant souhaite aussi que le Madring soit utilisé au-delà du seul week-end de Grand Prix. Il veut ainsi éviter qu’une infrastructure coûteuse reste inactive pendant le reste de l’année.
Dans cette logique, l’Espagne doit avant tout conserver deux places au sein d’un calendrier déjà chargé, plutôt que compter sur la création d’une 25e date. Le retour de Barcelone en 2028 permettra de voir si la rotation reste le compromis retenu ou ouvre la voie à deux rendez-vous annuels.
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