Un week-end MotoGP et WSBK à Valence est envisagé, mais sa tenue comme son format restent à définir.
Deux championnats sur une même affiche
Le projet réunirait le MotoGP et le championnat du monde de Superbike sur un même circuit, le temps d’un week-end. Les motos ne courraient pas ensemble : chaque championnat garderait ses épreuves, avec des séances susceptibles d’alterner sur trois jours.
Pour le public, ce serait l’occasion de voir deux approches de la compétition moto au même rendez-vous. Le MotoGP met en piste des prototypes, tandis que le WorldSBK oppose des machines dérivées de motos de série. Un seul billet pourrait donner accès aux deux championnats, mais les modalités d’un tel événement restent à définir.
Cette formule ferait aussi se côtoyer deux paddocks longtemps restés séparés. Pour autant, il ne suffirait pas d’ajouter quelques courses : chacun des championnats viendrait avec ses catégories et ses contraintes d’organisation.
MotoGP et WSBK à Valence, une piste parmi d’autres
Plusieurs circuits sont envisagés. Buriram accueille le MotoGP et pourrait contribuer à développer la présence des deux championnats en Asie. Ningbo ouvrirait la voie au marché chinois, mais le MotoGP n’y court pas actuellement.
Valence présente un autre avantage. Le circuit Ricardo Tormo connaît les exigences d’un rendez-vous MotoGP et dispose d’infrastructures adaptées à un événement mondial. Un retour du WorldSBK sur ce circuit avait déjà été évoqué. Ces éléments en font un lieu d’expérimentation possible, pas un site confirmé pour un week-end commun.
Le choix du circuit ne réglerait toutefois qu’une partie du problème. Resterait à déterminer quelles catégories accueillir sans rendre le programme impraticable.
Un meeting d’essais comme première étape
Une étape intermédiaire est envisagée : réunir les deux univers lors d’un meeting d’essais avant de tenter un week-end de compétition. Ce test permettrait d’évaluer concrètement le partage des garages, la circulation dans la voie des stands et l’utilisation du paddock.
Les horaires de piste pèseraient tout autant. Un week-end MotoGP comprend déjà la Moto3, la Moto2 et parfois des catégories annexes, tandis que le WorldSBK a son propre programme. Avec l’intégralité des deux affiches, il resterait peu de place pour organiser les séances, les qualifications et les courses dans de bonnes conditions.
La coordination devrait aussi porter sur les pneumatiques, les équipes médicales et les retransmissions télévisées. Un essai commun pourrait aider à trancher ces questions avant de proposer un événement au public. À ce stade, ce test n’est lui aussi qu’une possibilité.
Un intérêt commun, sans effacer les différences
Depuis la prise de contrôle du MotoGP par Liberty Media, un rapprochement avec le WorldSBK offre une perspective commerciale : proposer un rendez-vous que les deux championnats ne peuvent pas organiser seuls. Le MotoGP apporte ses prototypes et son audience mondiale; le Superbike garde un lien plus direct avec les motos vendues par les constructeurs.
Cette complémentarité serait l’atout d’un événement commun, à condition de ne pas reléguer le WorldSBK au rang de catégorie d’accompagnement. Son identité tient à une philosophie technique différente, pas à un créneau libre entre deux séances MotoGP.
Sur la piste comme dans sa présentation au public, un tel week-end devrait donc donner à chaque championnat une place claire. Aucun Grand Prix commun n’est inscrit au calendrier : Valence, le test préalable et le format des courses restent à l’étude.
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