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Lando Norris au volant de sa McLaren pendant les qualifications du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort.

Lando Norris en pole du GP des Pays-Bas

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Lando Norris décroche la pole du GP des Pays-Bas devant George Russell, avec seulement 0,142 s entre les quatre premiers à Zandvoort.

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Un Q1 agité sur une piste difficile à dépasser

Le placement sur la grille devrait peser lourd pendant la course. Lors du Sprint de 24 tours, les positions avaient peu évolué parmi les onze premiers, confirmant la difficulté à dépasser sur le tracé néerlandais.

Au début des qualifications, l’air atteignait 18 °C et la piste 33 °C. Alors que de la pluie était signalée aux abords du circuit, les pilotes ont finalement trouvé des conditions lumineuses et venteuses. Plusieurs concurrents ont effectué deux tours de préparation avant de lancer leur première tentative.

Lewis Hamilton s’est fait piéger au premier virage après un important blocage de roues. Le Britannique a traversé le bac à graviers avant de reprendre la piste, puis terminé deuxième de la Q1 derrière Oscar Piastri, auteur d’un tour en 1 min 12 s 610. Norris a pris la troisième place de cette première phase.

Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Oliver Bearman, Valtteri Bottas et Sergio Perez ont été éliminés. Malgré une grosse glissade, Gabriel Bortoleto a sauvé sa qualification.

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Norris arrache la pole du GP des Pays-Bas

La lutte s’est encore resserrée en Q2. Russell, puis Piastri, ont établi les premières références avant que Norris ne hausse le rythme lors de son ultime tentative. Son chrono de 1 min 11 s 628 lui a permis de devancer son équipier, Max Verstappen et Charles Leclerc.

Andrea Kimi Antonelli, Russell, Hamilton, Liam Lawson, Bortoleto et Arvid Lindblad ont également rejoint la dernière phase. Russell et Hamilton ont pourtant tous deux bloqué leurs roues pendant leur ultime tour rapide.

Au terme de la Q3, Lando Norris a pris le dessus sur George Russell, vainqueur du Sprint. Les quatre premiers ne sont séparés que par 0,142 s, reflet d’une bataille particulièrement serrée pour les premières lignes.

Mécontent du rythme de sa Mclaren après le Sprint, Norris inverse ainsi le rapport de force au meilleur moment. Sur un circuit où les dépassements sont compliqués, cette première place lui offre un avantage majeur au départ.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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