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Polestar 4 obtient jusqu’à 93/100 en plaisir de conduite

La Polestar 4 sert de base à un protocole développé avec des chercheurs d’Oxford pour mesurer le plaisir de conduite. Douze volontaires ont testé les versions propulsion et intégrale sur circuit. Cette dernière obtient 93/100 au global, avec une évaluation mêlant télémétrie, réactions physiques et entretiens.

Par La rédaction3 min

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Kia EV4 GT, 292 ch et une boîte virtuelle convaincante

La Kia EV4 GT associe deux moteurs totalisant 292 ch, une batterie de 81,4 kWh et une boîte virtuelle. Cette compacte électrique produite en Slovaquie privilégie les sensations, tout en conservant plus de 500 km d’autonomie et un coffre de 435 litres.

Par Marion7 min
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L’essai Lynk & Co 02 révèle ses atouts et ses limites

L’essai Lynk & Co 02 souligne le design, les 272 ch, l’équipement et le comportement routier de ce SUV coupé électrique. Son autonomie de 445 km et son architecture 400V tempèrent le bilan, tandis qu’un restylage pourrait arriver en France courant 2027.

Par Kaiizer4 min