Édition du soir
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Le contrat Bagnaia Aprilia jusqu’en 2030 suscite déjà des commentaires après la 19e place du pilote Ducati aux essais de Misano. Neil Hodgson juge cet engagement risqué, tandis que Sylvain Guintoli souligne l’ampleur des changements techniques prévus en 2027.
Nicolo Bulega en MotoGP en 2027 : Gigi Dall’Igna défend une promotion fondée sur ses résultats en Superbike, sa connaissance des pneus Pirelli et son travail sur la future 850 cm³.
Toprak Razgatlioglu en MotoGP prépare le changement de pneus de 2027. Son expérience de Pirelli peut l’aider, mais sa priorité est de gagner en vitesse de passage en courbe pendant une difficile saison 2026.
Pour Andrea Dovizioso, Pedro Acosta chez Ducati en 2027 devra prouver qu’il peut réussir hors de l’univers KTM, face à Marc Marquez et au règlement 850 cm³.
Luca Marini chez KTM en 2027 : Tech3 mise sur son expérience aux côtés d’un futur rookie et sur ses qualités de développement pour préparer la MotoGP 850 cc et l’arrivée de Pirelli.
Fabio Quartararo chez Honda débutera le 1er décembre à Valence. Avant sa première saison en 2027, le Français n’aura que cinq jours d’essais pour découvrir la RC214V de 850 cm³ et les pneus Pirelli.
