Édition du soir
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Senna Agius rejoindra Tech3 en 2027 aux côtés de Luca Marini et vise le titre de meilleur débutant en MotoGP. L’Australien affrontera notamment Nicolò Bulega et David Alonso, dans une catégorie transformée par les moteurs de 850 cc et l’arrivée de Pirelli.
Enea Bastianini conteste les différences d’accès aux essais Pirelli pour le MotoGP 2027. Privé de roulage contrairement à Pedro Acosta, le pilote Tech3 réclame une journée pour tous avant Valence. Bagnaia, Quartararo et Martin attendent également leur premier contact avec les nouveaux pneus.
Impliqué dans le développement de la Honda 850 cm³, Aleix Espargaró se montre confiant dans les pneus Pirelli du MotoGP 2027. L’essayeur espagnol juge toutefois le futur format des qualifications plus stressant, avec notamment une séance de quinze minutes pour fixer la grille du Sprint.
Gresini voit dans le MotoGP 2027 une opportunité pour les équipes satellites. Michele Masini estime qu’une compréhension rapide des pneus Pirelli pourrait leur donner un avantage lors des premières courses, tout en comptant sur un soutien inchangé de Ducati.
Jack Miller quittera le MotoGP fin 2026 pour Yamaha en WorldSBK. L’arrivée de Senna Agius en MotoGP chez KTM Tech3 en 2027 prolongera la présence australienne. Miller loue sa préparation et le voit devenir un grand champion, à condition de lui laisser du temps.
La piste Viñales chez Ducati suscite les réserves de Michele Pirro, prolongé pour deux saisons. Le pilote d’essai défend la continuité du développement avant les 850 cc de 2027, tandis que l’Espagnol n’a pas de guidon confirmé après les choix de Tech3.
