Édition du soir
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La Peugeot 308 Edition ajoute une caméra de recul HD et plusieurs équipements pratiques à la finition Style. Elle débute à 34 050 euros en Hybrid 145, tandis que le break 308 SW demande 1 000 euros de plus.
Le Renault Scénic E-Tech 2026 fait évoluer sa gamme sans changer de carrosserie : batterie NMC de 89 kWh, version LFP de 67 kWh à venir, jusqu’à 642 km WLTP et prix catalogue de 39 990 à 52 590 euros.
Produit à Craiova depuis 2019, le Puma a franchi le million d’exemplaires. Le Ford Puma Black Edition célèbre ce cap en France avec un équipement enrichi, le 1.0 EcoBoost micro-hybride de 125 ch et un tarif de 31 840 €.
Repoussée à 2028, la prochaine Opel Corsa électrique reposera sur STLA Small et visera environ 25 000 euros. L’actuelle génération pourrait rester proposée avec des motorisations essence et hybrides.
La Mercedes-AMG CLA 45 électrique associe trois moteurs à flux axial et 680 ch. À 82 100 €, elle annonce 678 km WLTP, une recharge à 330 kW et un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes.
La future BMW Série 3 gardera un six-cylindres 3,0 litres micro-hybridé de 48 V. La M350 xDrive devrait développer 443 ch et 580 Nm, réaliser le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et recevoir ensuite un mode Drift Moment.
La Hyundai IONIQ 6 N réunit deux moteurs électriques, jusqu’à 650 ch et 770 Nm, une batterie de 84 kWh et jusqu’à 487 km d’autonomie WLTP. Ses modes de conduite, sa gestion thermique et ses rapports simulés visent surtout à rendre les performances plus reproductibles et interactives.
Certifié IPX8, le moteur hybride Horse B20 développe jusqu’à 248 ch et affiche un rendement thermique supérieur à 48 %. Il équipe déjà le Geely Galaxy Cruiser 700, un 4x4 hybride rechargeable commercialisé en Chine.
Le Subaru Uncharted 2026 est proposé en France à partir de 36 990 €. Sa gamme offre jusqu’à 588 km WLTP, une déclinaison intégrale de 338 ch, la recharge AC à 22 kW et une garantie pouvant atteindre 10 ans ou 200 000 km.
La Volkswagen ID.Polo totalise 30 000 commandes, un niveau supérieur aux prévisions de la marque. Produite en Espagne, la citadine électrique affiche des délais qui dépasseraient six mois et mise sur sa recharge rapide et son habitabilité pour concurrencer la Renault 5.
