Malgré l’électrification et l’arrivée de la norme Euro 7, la future Bmw Série 3 conservera un six-cylindres en ligne au sommet de sa gamme thermique.
La future BMW Série 3 reste fidèle au six-cylindres
BMW prépare la remplaçante de l’actuelle berline thermique, qui côtoiera la BMW i3 Neue Klasse entièrement électrique. Si les motorisations hybrides occuperont une place importante, le sommet de l’offre conservera le six-cylindres en ligne cher au constructeur munichois. Cette architecture restera ainsi accessible sans passer par la M3.
Lancée en 2019, l’actuelle génération G20 a été restylée en 2022, puis légèrement revue en 2024. Sa gamme classique est coiffée par la M340i, tandis que la M3 possède sa propre désignation interne. Sur sa remplaçante, le fleuron devrait prendre le nom de M350 xDrive et afficher des performances en nette hausse.
La future BMW Série 3 vise 443 ch en M350
Le B58 de 3,0 litres devrait rester au cœur de cette version, accompagné d’une micro-hybridation 48 V et des adaptations nécessaires à Euro 7. Sa puissance atteindrait 443 ch et 580 Nm, contre 392 ch et 540 Nm actuellement. BMW annonce déjà un 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. Cette M350 serait exclusivement proposée avec la transmission intégrale xDrive, sans déclinaison propulsion.
Ce choix ne condamnera pas pour autant la glisse. Jusqu’ici réservé à la M3, le mode « Drift Moment » pourra momentanément neutraliser l’intervention des roues avant pour favoriser le survirage. La fonction ne sera toutefois pas disponible au lancement. BMW prévoit de l’ajouter dans les mois suivant la commercialisation grâce à une mise à jour à distance.
La gamme comprendra également des quatre-cylindres avec micro-hybridation, ainsi que des motorisations hybrides rechargeables. En France, le malus prévu en 2027 risque cependant de peser lourd sur la carrière de la M350 xDrive. L’i3 électrique reposera sur la plateforme Neue Klasse, tandis que la Série 3 thermique conservera l’architecture CLAR. Malgré ces bases distinctes, les deux modèles devraient partager de nombreuses similitudes dans leur style et leur habitacle.
Restez informé
Suivez-nous sur Google Actualités
