Édition du soir
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Le Renault Niagara inaugure la stratégie futuREady du constructeur hors d’Europe. Produit en Argentine, ce pick-up vise d’abord le Brésil, l’Argentine et la Colombie, avec deux ou quatre roues motrices et plusieurs transmissions.
Le Citroën C5 Aircross Émeraude enrichit la finition Plus avec une présentation exclusive et davantage d’équipements de confort. Déclinée en hybride, hybride rechargeable et électrique, cette série spéciale française sera commercialisée en octobre 2026, à un tarif encore inconnu.
Le Volvo EX90 en Malaisie est désormais assemblé dans l’État de Selangor. Doté de deux moteurs, le SUV électrique offre jusqu’à 617 km d’autonomie et une recharge pouvant atteindre 350 kW, pour un tarif de départ de 428 888 MYR hors assurance.
La Lamborghini Temerario Tricolore est une configuration unique dévoilée à Monterey. Sa livrée aux couleurs italiennes habille une motorisation hybride de 920 ch, composée d’un V8 4.0 biturbo et de trois moteurs électriques.
La Peugeot 208 ENVY 2026 reprend la finition Allure avec des éléments noirs, le Vert Alvao et un équipement enrichi. Sa gamme comprend un moteur essence, deux hybrides et deux électriques, pour des tarifs allant de 24 050 à 38 200 euros.
La Toyota Corolla 60e anniversaire adopte une teinte Bleu 1966, des détails noirs et des jantes de 17 pouces. Proposée en berline et Touring Sports, elle conserve le moteur hybride 1.8 de 140 ch.
Dévoilé au quatrième trimestre 2027, le nouveau SUV compact Alfa Romeo sera conçu à Turin, produit à Melfi et basé sur STLA Medium. Avec plusieurs motorisations, il prendra place entre le Junior, le Tonale et les crossovers du segment C.
Premier California 100 % électrique, le Volkswagen ID. California Cruise associe un couchage pour deux, l’alimentation V2L et la planification des recharges. Les commandes françaises doivent ouvrir à l’automne 2026, avant les premières livraisons début 2027.
L’essai Lynk & Co 02 souligne le design, les 272 ch, l’équipement et le comportement routier de ce SUV coupé électrique. Son autonomie de 445 km et son architecture 400V tempèrent le bilan, tandis qu’un restylage pourrait arriver en France courant 2027.
Éco-scoré dans toutes ses versions depuis le 17 juillet 2026, le Kia EV2 en France est assemblé en Slovaquie. Il débute à 26 670 euros et atteint jusqu’à 453 km d’autonomie WLTP avec sa batterie de 61 kWh.
