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Le Nissan Frontier Pro sera lancé au Mexique en octobre 2026. Conçu et fabriqué en Chine par Zhengzhou Nissan Automobile, ce pick-up à cinq places sera ensuite déployé dans plusieurs régions, avec des versions thermiques et hybrides rechargeables selon les marchés.
Carl Composite dévoile la CS One, une transformation indépendante de l’Alpine A110 à carrosserie carbone. Le projet vise 350 à 400 ch à l’éthanol pour moins d’une tonne et un prix de base de 250 000 €. L’homologation européenne est en cours et la transmission doit être adaptée.
Les livraisons du groupe Volkswagen ont reculé de 14,3 % au troisième trimestre 2026, à 1 885 300 véhicules. La Chine accuse une baisse de 38,5 %. Les modèles 100 % électriques progressent en Europe, mais leurs volumes chutent aux États-Unis et en Chine.
Forvia Hella a obtenu deux commandes EnergyCore auprès de constructeurs internationaux en Europe et dans les Amériques. Elles concernent un système haute tension 3-en-1 et un PowerPack 48 V, pour plusieurs centaines de millions d’euros. La production doit démarrer en décembre 2027 et au printemps 2028.
L’Indonésie a exporté son premier lot de batteries pour voitures électriques, fabriquées par REPT Battero Indonesia. Détenue à 60 % par une entreprise chinoise, cette coentreprise participe à un programme industriel de 10 milliards de dollars visant à valoriser les ressources minières locales.
Les livraisons Porsche atteignent 178 532 véhicules sur les neuf premiers mois de 2026, en baisse de 16 %. La Chine recule de 33 %, tandis que la 911 progresse de 12 %. Les arrêts de production des Macan thermiques et des 718 modifient aussi le bilan.
Le nouveau Hyundai Bayon sera lancé en avril 2027 en version thermique, avant l’arrivée d’un hybride de 138 ch en septembre. Ce SUV urbain atteint 4,24 mètres et modernise son habitacle. Son coffre offre 440 litres, contre 397 litres avec l’hybride.
Le prix du permis pourrait augmenter de 150 à 200 € sous l’effet de la hausse des carburants. Certaines auto-écoles ont déjà relevé leurs tarifs horaires. L’électrification offre une piste, mais les contraintes de recharge et la prédominance de la boîte manuelle limitent son déploiement.
Un pick-up Honda dérivé du Mitsubishi Triton sera commercialisé en Asie du Sud-Est à partir de 2028. Fabriqué en Thaïlande, il doit élargir la gamme de Honda et soutenir les volumes de Mitsubishi, alors que le marché thaïlandais du pick-up a fortement reculé.
La Citroën 2 CV Fourgonnette renaît sous la forme d’un concept électrique au Mondial de Paris 2026. Cette création des équipes de design revisite l’utilitaire populaire, sans prix ni caractéristiques techniques communiqués. Aucun lancement en série n’est annoncé à court terme.
