Édition de l'après-midi
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L’Aston Martin Valhalla Spider reprend les 1 079 ch du coupé et atteint 350 km/h sans toit ou avec le toit rigide optionnel. La capote souple de série limite la vitesse à 200 km/h. Les premières livraisons sont attendues au troisième trimestre 2027.
Volkswagen et Xpeng pourraient étendre leur coopération aux futurs modèles européens. Selon Manager Magazin, l’architecture électronique CEA permettrait d’économiser 4 à 5 milliards d’euros face à la solution Rivian. Le partenaire américain pourrait conserver un rôle auprès d’Audi et Porsche, sans rupture de la coopération.
Volkswagen et NXP s’associent autour des microcontrôleurs S32K5 pour la future architecture électronique du groupe et de RV Tech. Le premier véhicule est prévu en 2027, avec moins de calculateurs distincts et une base technique commune à plusieurs marques.
L’ADAC a testé le freinage automatique d’urgence de six véhicules de nuit. Certains vêtements réfléchissants ont entraîné des réactions trop tardives face aux mannequins. L’organisme réclame des corrections logicielles, tout en recommandant aux piétons de conserver leurs tenues haute visibilité.
Les voitures Crit’Air 3 et plus représentent 24,3 % du parc français en 2026. Leur part dépasse 36 % dans la Creuse, l’Indre et l’Ariège, alors que l’âge moyen des voitures en circulation atteint 11,8 ans.
Tata Motors a obtenu des acceptations provisoires représentant 87,81 % du capital pour le rachat d’Iveco, dépassant le seuil minimum abaissé à 80 %. Les résultats définitifs sont attendus le 29 octobre, avant une réouverture de l’offre du 2 au 6 novembre.
Subaru en Europe préparerait l’arrêt progressif de ses ventes de voitures essence à partir de 2027, pour une gamme uniquement électrique dès 2028, selon Nikkei Asia. Le coût d’adaptation aux normes européennes serait jugé trop élevé au regard des volumes locaux.
Le futur Volvo EX50 est attendu à l’été 2027 entre les EX40 et EX60. Ce SUV électrique pourrait reprendre la plateforme SPA3 et être produit en Slovaquie. Son appellation reste officieuse, tandis que ses batteries, ses motorisations et son prix français ne sont pas annoncés.
Les voitures BYD sont interdites depuis le 26 octobre 2026 sur la base américaine de Kadena, au Japon, y compris pour les taxis et les livraisons. Les autorités craignent une collecte de données sensibles, sans avoir présenté de preuve publique d’espionnage impliquant le constructeur.
Présenté en Chine le 21 octobre 2026, le Chery Tiggo X7 propose deux hybridations et une transmission intégrale en option. Ce SUV familial de 4,64 mètres annonce 700 mm de passage à gué et une banquette modulable, mais son tarif et les caractéristiques de sa batterie restent inconnus.
