Édition de l'après-midi
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Le BYD Song Pro hybride flex rejoint le marché brésilien. Assemblé à Camaçari, cet hybride rechargeable associe la technologie DM-i à un moteur 1,5 litre acceptant l’essence, l’éthanol ou n’importe quel mélange des deux carburants.
Toyota envisage de porter sa production à 10,5 millions de véhicules en 2027, Lexus comprise. La production mondiale Toyota s'appuierait sur l'essor de l'hybride, un volume japonais d'au moins 3,5 millions d'unités et de nouvelles capacités de batteries.
Les résultats financiers Honda affichent un bénéfice opérationnel de 530,76 milliards de yens au premier trimestre fiscal, en hausse de 117,4 %. Le groupe relève sa prévision annuelle en raison d'une nouvelle hypothèse de change.
Les investissements chinois en Espagne progressent dans l’automobile électrique et les batteries. Madrid réclame une loi européenne fixant des critères communs sur l’emploi, le contenu local, les transferts de technologie et la détention d’actifs stratégiques.
Les résultats Lucid du deuxième trimestre 2026 combinent un chiffre d’affaires en hausse à 405,34 millions de dollars et une perte nette creusée à 1,03 milliard. Le constructeur lance un plan visant 1,4 milliard de dollars d’amélioration potentielle des flux de trésorerie.
WeRide au Danemark prépare l’entrée de l’entreprise dans les pays nordiques. Avec GreenMobility, le spécialiste vise l’ouverture au public d’un service partagé autonome de niveau 4 utilisant le GXR au premier semestre 2027, sous réserve des autorisations.
Dévoilée en Chine, la Leapmotor A05 est une compacte électrique destinée en priorité aux jeunes urbains. Baptisée B03 à l’échelle mondiale, elle annonce jusqu’à 510 km d’autonomie WLTC, une recharge rapide et des aides à la conduite avancées.
Audi dévoilera l’Audi A2 e-tron à l’automne 2026. Dans sa version de 140 kW avec pack d’efficience, la compacte électrique annonce 12,8 kWh/100 km en WLTP préliminaire, une batterie LFP et la recharge bidirectionnelle.
Le séisme au Japon du 28 juillet a provoqué l’arrêt temporaire de plusieurs usines de Toyota, Nissan, Mitsubishi et Aisin. Les perturbations touchent l’assemblage, les livraisons de pièces et certains composants électroniques, avec une perte potentielle pouvant atteindre 20 000 véhicules.
Les ventes de BYD en juillet 2026 ont atteint 419 211 véhicules à énergie nouvelle, en hausse de 21,7 % sur un an. Malgré un troisième mois consécutif de progression annuelle, le cumul sur sept mois reste inférieur à celui de 2025.
