La Leapmotor A05 se dévoile en Chine sous la forme d’une compacte électrique qui promet jusqu’à 510 km d’autonomie WLTC et vise en priorité une clientèle urbaine.
Leapmotor A05 : le nom chinois de la B03 mondiale
En Chine, Leapmotor présente ce nouveau modèle sous le nom A05, tandis que l’appellation B03 est prévue dans la nomenclature mondiale. Contrôlé par Stellantis, le constructeur cible en priorité les jeunes consommateurs urbains avec une carrosserie compacte à hayon, pensée pour concilier agilité et praticité au quotidien.
Cette double appellation permet de distinguer le nom chinois de celui destiné aux autres marchés, sans modifier le positionnement du modèle. L’A05 reste une compacte électrique au dessin dynamique, développée pour les trajets quotidiens et les usages urbains. Leapmotor l’installe ainsi dans un segment sur lequel Stellantis veut renforcer la présence de la marque.
Les technologies embarquées constituent l’autre axe du modèle. La marque annonce des fonctions intelligentes avancées et des aides à la conduite évoluées, sans préciser les dispositifs concernés. Ces équipements doivent contribuer à l’identité de l’A05, au même titre que son autonomie et sa silhouette compacte.
Une autonomie de 510 km au cycle WLTC
Le principal chiffre technique concerne l’autonomie, qui peut atteindre 510 km selon le cycle WLTC. Cette valeur reste toutefois soumise à l’homologation finale. Elle ne doit donc pas être assimilée à une mesure calculée selon un autre protocole d’essai.
Sur le papier, un tel rayon d’action permet à l’A05 de dépasser le cadre des seuls déplacements urbains. La recharge rapide figure également parmi les capacités annoncées. En revanche, aucune puissance maximale ni durée n’est indiquée, ce qui empêche encore d’évaluer la vitesse de récupération de l’autonomie.
Avec cette nouvelle compacte, Stellantis entend renforcer la présence de Leapmotor sur le marché des véhicules électriques compacts. Qu’elle porte le nom A05 ou B03 à l’échelle mondiale, elle mise avant tout sur une autonomie de 510 km WLTC, encore provisoire jusqu’à l’homologation finale.
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