Édition du soir
Découvrez toute l’actualité de la Formule 1 Saison 2026 ! Suivez les dernières infos, les transferts de pilotes, les avancées technologiques des écuries, et les résultats des courses. Que ce soit pour vivre l’intensité des duels en piste, analyser les stratégies des équipes ou explorer les innovations des monoplaces, cette catégorie vous offre un accès privilégié à l’univers passionnant de la F1. Restez connecté pour ne rien rater des qualifications spectaculaires, des courses mémorables et des moments forts de cette saison exceptionnelle !
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Déployées par étapes en fin de saison 2026, les évolutions McLaren doivent réduire un déficit d’environ trois dixièmes face aux meilleures monoplaces. Andrea Stella veut retrouver la lutte pour les podiums tout en évaluant des concepts pour 2027.
La Formule 1 a officialisé un accord de dix ans pour le GP du Rwanda. La première course est envisagée au début des années 2030, après l’achèvement du circuit de Bugesera, sans date inaugurale annoncée. L’épreuve marquera le retour du championnat en Afrique.
Troisième à Singapour, Kimi Antonelli veut mieux exploiter les évolutions de Mercedes à Austin. Les réglages restent à affiner, avec trois séances d’essais pour travailler une configuration jugée plus rapide que l’ancienne par l’écurie.
Jenson Button veut plafonner le calendrier F1 à 24 Grands Prix pour limiter la fatigue des équipes, notamment après les courses. Le champion du monde 2009 défend aussi une motorisation moins complexe, davantage centrée sur la combustion et alimentée par un carburant durable.
L’arrivée envisagée de Peter Lee chez Mercedes s’accompagnerait d’un accord d’un an, avec une option pour une seconde année. Le président sur le départ de Microsoft Science travaillerait sur la physique de la monoplace, les modèles prédictifs et la réglementation. Sa nomination n’est pas officialisée.
Martin Brundle reproche à Lando Norris son attaque sur Oscar Piastri au sprint du GP de Singapour. Il critique aussi la décision de Lewis Hamilton de rester en piste malgré l’appel de Ferrari, tandis que Max Verstappen a remporté le sprint et le Grand Prix après avoir signé la pole.
Le turbo d’Alonso a été remplacé à Singapour malgré l’absence de défaillance majeure dans les données de Honda. Le pilote maintient que la pièce était cassée. Parti de la voie des stands, il a terminé seizième, avec d’autres difficultés de gestion électrique.
Williams propose de moduler le plafond budgétaire en F1 selon le classement pour moderniser ses infrastructures. Toto Wolff et Zak Brown doutent de l’intérêt d’un nouveau mécanisme de rattrapage, tandis qu’Alan Permane reste ouvert à des ajustements limités.
Max Verstappen décrit un paddock de F1 où les sollicitations laissent peu de place à la tranquillité. Le pilote Red Bull cherche aussi à rentrer rapidement après les courses pour retrouver sa fille Lily, dont la présence influence ses projets de carrière.
Trois pilotes Racing Bulls sont en lice pour les deux baquets de 2027 : Liam Lawson, Arvid Lindblad et Nikola Tsolov. Alan Permane envisage une décision dans les prochaines semaines, en évaluant leur vitesse actuelle et leur potentiel de progression.
