Édition du soir
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Les deux Aston Martin ont abandonné dans les premiers tours au Mexique. Honda explique que le refroidissement de l’ERS a subi des contraintes supérieures aux prévisions en altitude. Alonso évoque un problème de MGU-K récurrent, tandis que Stroll a été arrêté pour protéger la batterie.
Brad Binder rejoindrait BMW en WorldSBK en 2027 selon Paddock GP. Chris Gonschor voit dans son expérience Michelin un soutien possible à l’adaptation, tout en distinguant les pneus des deux championnats. Les difficultés du pilote depuis l’évolution du pneu arrière en 2024 nuancent cet optimisme.
Simon Patterson envisage une grille de 12 ou 13 motos pour le MotoGP au Qatar. Le retrait annoncé de Yamaha et plusieurs blessures fragilisent le plateau, tandis que Marc Márquez peut décrocher son dixième titre mondial avec 44 points d’avance sur Jorge Martín.
Valtteri Bottas a été libéré après des examens médicaux de précaution consécutifs à son accident au 46e tour à Mexico. Cadillac va enquêter sur la défaillance évoquée par Marcin Budkowski, dont la nature n’a pas été précisée.
Alpine repart sans point du GP de Mexico après les pénalités de Franco Colapinto et Pierre Gasly. Ryō Hirakawa récupère la dixième place pour ses débuts en F1 avec Haas. Également sanctionné, Oscar Piastri passe du septième au treizième rang.
Quatrième du GP de Malaisie de Moto2, Izan Guevara a repris deux points à Manuel González et revient à 3,5 points du leader. Sous une forte chaleur, il a souffert du manque de grip et frôlé l’épuisement après l’arrivée.
Selon Mohammed Ben Sulayem, Pierre Gasly aurait reçu 13 000 menaces de mort après le GP d’Espagne. Dans un entretien à The Drive, il évoque des interdictions d’accès aux événements de F1 pour les auteurs de harcèlement, y compris les professionnels des médias.
La lutte entre Hamilton et Leclerc au premier tour a marqué la course de Ferrari au Mexique. Deuxième derrière Verstappen, Hamilton estime que l’incident a coûté la victoire. Vasseur annonce une discussion interne, tandis que Leclerc reconnaît sa pénalité.
Max Verstappen remporte le Grand Prix de Mexico après un départ en cinquième position. Lewis Hamilton termine à 0,799 seconde, devant Kimi Antonelli. La pénalité de Charles Leclerc et le drapeau rouge ont pesé sur une course dont la stratégie a été profondément remaniée.
Kimi Antonelli devient le plus jeune champion du monde de F1 à 20 ans et 68 jours. Troisième au Grand Prix du Mexique derrière Max Verstappen et Lewis Hamilton, le pilote Mercedes décroche le titre dès sa deuxième saison et succède à Alberto Ascari au palmarès italien.
