Mercedes ouvre en France les commandes du Mercedes VLE électrique, affiché à plus de 82 000 € et crédité d’une autonomie supérieure à 700 km WLTP.
Le Mercedes VLE électrique disponible dès 82 344 €
Proposé depuis le 8 septembre 2026, le VLE 300 démarre à 82 344 € TTC clés en main. Les premières livraisons sont attendues vers la fin de l’année, et le modèle doit également être exposé au prochain Mondial de l’Automobile.
Mercedes le présente comme une « Grand Limousine », à mi-chemin entre un monospace modulable et une navette haut de gamme. Long de 5,309 m dans sa première configuration, il peut accueillir de cinq à huit occupants. Une version allongée à 5,484 m doit rejoindre la gamme en 2027.
Le véhicule cible aussi bien les familles aisées que les hôtels, les entreprises et les sociétés de transport avec chauffeur. Sa plateforme, son équipement et son positionnement le distinguent d’un simple dérivé électrique de la Classe V.
Plus de 700 km WLTP et une recharge rapide
Le VLE 300 développe 203 kW, soit 276 ch. Grâce à sa batterie NMC de 115 kWh utiles, il annonce plus de 700 km WLTP dans certaines configurations, avec un maximum communiqué de 713 km. Selon la version, la consommation varie de 18,4 à 20,7 kWh/100 km.
L’aérodynamique joue ici un rôle central : malgré une longueur supérieure à cinq mètres, le Cx s’établit à 0,25. L’architecture 800 volts accepte une puissance de recharge de plus de 300 kW. Dans les conditions du protocole de mesure, le véhicule peut récupérer jusqu’à 355 km en 15 minutes.
De son côté, le VLE 400 4MATIC reçoit un deuxième moteur électrique et porte la puissance à 310 kW, soit 422 ch. Il passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et revendique jusqu’à 654 km WLTP.
Les roues arrière directrices pivotent jusqu’à sept degrés, ramenant le rayon de braquage à 10,9 m. La suspension pneumatique AIRMATIC permet aussi de modifier la hauteur de caisse pour faciliter certains passages ou améliorer l’aérodynamique à vitesse élevée.
À bord, les sièges manuels Roll & Go peuvent être déplacés, puis sortis grâce à leurs roulettes. Certaines assises électriques se commandent depuis l’écran central ou l’application Mercedes-Benz. Le coffre approche 800 litres avec trois rangées et atteint jusqu’à 4 078 litres une fois les sièges manuels retirés.
L’équipement peut inclure trois écrans à l’avant, un écran arrière escamotable de 31,3 pouces en définition 8K ainsi qu’une installation Burmester 3D comptant jusqu’à 22 haut-parleurs. Les lignes d’équipement, les packs et les options numériques peuvent toutefois faire rapidement grimper le prix au-delà du tarif de départ.
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