La production de la Toyota Yaris Cross accélère à Onnaing, où l’usine française augmente sa cadence pour répondre aux commandes du SUV hybride.
À Onnaing, la production de la Toyota Yaris Cross accélère
Toyota Motor Manufacturing France porte sa cadence de 1 120 à 1 250 véhicules par jour, soit une hausse de près de 12 %. Une voiture sortira ainsi de la ligne toutes les 58 secondes. Pour accompagner cette montée en puissance, 150 intérimaires supplémentaires doivent rejoindre les équipes du site situé dans le Nord.
Fabriquée à Onnaing depuis juillet, la nouvelle Yaris Cross adopte une face avant redessinée pour poursuivre sa carrière sur un marché très disputé. Elle fait notamment face aux Renault Captur, Peugeot 2008, Volkswagen T-Cross et Hyundai Kona.
Le SUV occupe déjà une place centrale dans l’activité de l’usine. En 2025, le site a assemblé 283 465 véhicules, contre 279 613 en 2024. Ce nouveau record repose largement sur la Yaris Cross, qui représentait 75 % de la production.
Pour la quatrième année consécutive, le modèle a également été la voiture la plus produite en France, toutes marques confondues. La Yaris classique partage toujours la même ligne, mais son dérivé surélevé constitue désormais le principal moteur industriel du site.
L’hybride reste au cœur de la stratégie française
Toyota maintient une motorisation hybride non rechargeable sur la Yaris Cross. Depuis avril 2024, toute la production d’Onnaing est consacrée aux modèles hybrides : aucune version thermique classique ni Yaris Cross électrique ne passe sur la ligne.
Cette hausse de cadence ne s’appuie pas sur la création d’une chaîne réservée au SUV. Les Yaris et Yaris Cross restent assemblées sur une seule ligne, ce qui nécessite une adaptation directe de l’organisation et des effectifs.
Après un record établi en 2024, puis amélioré en 2025, l’usine française franchit une nouvelle étape. Cette montée en cadence illustre surtout le poids désormais pris par la Yaris Cross dans le dispositif européen de Toyota.
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