Valeo obtient un programme d’éclairage intérieur et mise sur l’IMSE de TactoTek pour l’industrialisation
Valeo a été retenu par un constructeur mondial non nommé pour un programme de solutions d’éclairage intérieur, industrialisé via la technologie IMSE de TactoTek et une nouvelle ligne de production automatisée. Le groupe évoque près de 1 milliard € de commandes d’éclairage intérieur depuis 2024 et rappelle un accord signé en septembre 2025 avec Momenta.
Alex Palou condamné à verser 12 millions d’euros à McLaren pour rupture de contrat
La Haute Cour de Londres a condamné Alex Palou à indemniser McLaren à hauteur de 12 millions d’euros pour rupture de contrat, en limitant les dommages aux pertes de l’équipe IndyCar et en rejetant les demandes liées à la Formule 1.
Škoda Auto : livraisons en hausse en 2025, l’Inde et l’électrification en soutien
Škoda Auto indique avoir livré 1 043 900 véhicules en 2025 (+12,7% sur un an), avec une forte progression en Inde (+96,1% à 70 600) et une montée en puissance des modèles électrifiés. En Europe, la marque revendique une place de troisième constructeur dans l’UE27+4 et prévoit deux nouveaux modèles 100% électriques en 2026.
Racing Bulls nomme Dan Fallows directeur technique, arrivée annoncée en avril 2026
Racing Bulls confirme l’arrivée de Dan Fallows comme directeur technique. Il reportera à Tim Goss et pilotera l’orientation technique globale, de la conception à l’aérodynamique et à la performance, avec une prise de fonctions annoncée en avril 2026.
Foxconn et Mitsubishi Fuso projettent un constructeur de bus zéro émission au Japon
Foxconn et Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation annoncent un projet de création d’un constructeur dédié aux bus au Japon, visant le développement et la production de modèles zéro émission pour le marché japonais et l’export. La création est attendue au second semestre 2026 sous réserve d’approbations, avec un siège à Kawasaki et une production prévue à Toyama sous la marque FUSO.
Alpine F1 : Briatore confirme des discussions sur une entrée de Christian Horner au capital
Flavio Briatore indique que Christian Horner discute d’un possible rachat de la participation de 24% détenue par Otro Capital au sein d’Alpine. Il affirme ne pas être impliqué et rappelle que Renault devrait accepter tout nouvel actionnaire.
McLaren rationalise ses règles internes avant 2026 et réaffirme l’égalité entre Norris et Piastri
Andrea Stella explique que McLaren a revu ses « principes de course » après la saison précédente afin de simplifier la gestion de la compétition interne, tout en confirmant des valeurs d’équité et d’égalité des chances pour Lando Norris et Oscar Piastri. Lando Norris affiche son objectif pour la saison à venir, tandis que Rob Marshall souligne qu’un nouveau cycle réglementaire limite le report des forces de 2025.
Genesis Electrified G80 restylée : autonomie en hausse, grand gabarit et production prolongée jusqu’en 2029
La Genesis Electrified G80 restylée gagne une batterie de 94,5 kWh et adopte une carrosserie LWB en standard. L’essai met en avant le confort, la qualité perçue, une recharge soignée et une autonomie observée d’environ 250 miles en hiver, tout en pointant un coffre limité à 334 litres et des alertes de surveillance du conducteur jugées intrusives. Pour la suite, un second restylage est évoqué fin 2026, l’arrivée d’une G80 hybride (2,5 litres, deux moteurs) et une production prolongée jusqu’en 2029, avec un démarrage industriel indiqué pour décembre 2026.
Abu Dhabi 2021 : Danny Sullivan accuse Michael Masi d’avoir « offert » le titre à Verstappen
Ancien pilote et ex-commissaire, Danny Sullivan estime que la décision de Michael Masi sur les retardataires et la fin de la voiture de sécurité à Abu Dhabi 2021 a « offert » le titre à Max Verstappen, tout en rejetant l’idée d’un biais des commissaires.
Audi lance son Driver Development Programme en vue de la Formule 1, sous la direction d’Allan McNish
Audi annonce la création de son Driver Development Programme, dirigé par Allan McNish, pour détecter et former de jeunes pilotes issus du karting et des formules juniors, avec un accompagnement couvrant performance, ingénierie, préparation humaine et communication, dans le cadre de ses ambitions en Formule 1.