Édition du matin
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Massimo Rivola juge très difficile un retour de Jorge Martin à Sepang après sa fracture du radius droit. Le patron d’Aprilia souhaite que leur collaboration ne se termine pas sur une blessure, tandis que l’annulation du GP australien a limité les dégâts au championnat.
Le RAV4 plug-in hybrid 2026 est rappelé pour un défaut pouvant provoquer un mode sans échec ou un arrêt du système hybride à vitesse élevée.
Le moteur Red Bull-Ford compte deux victoires en 2026, mais Red Bull Powertrains ne prévoirait pas de fournir une troisième écurie selon GPblog. La priorité resterait Red Bull Racing et Racing Bulls, malgré les données supplémentaires qu’apporterait un client extérieur.
La Yamaha R7 BLU CRU World Cup succédera à la formule sur R3 en 2027. Ouverte dès 15 ans, elle proposera douze courses sur six manches européennes du WorldSBK. Le forfait saison de 29 000 € inclut notamment la moto préparée, les pneus et le carburant.
Mercedes officialise l’arrivée de Reid Wiseman comme ambassadeur de son écurie de F1. L’ancien astronaute de la NASA, qui a commandé Artemis II, partagera son expérience du leadership, du travail collectif et de la prise de décision sous pression.
La victoire d’Antonelli avec Mercedes à Austin souligne le déficit de rythme de Russell, huitième à 54,303 secondes. L’écurie estime que ses dernières évolutions compliquent les réglages et cherche à comprendre les difficultés du Britannique avant Mexico.
Oliver Bearman conteste sa responsabilité dans l’accrochage avec Pierre Gasly à Austin. Pénalisé de dix secondes puis contraint à l’abandon, le pilote Haas défend une attaque destinée à entrer dans les points. Gasly a terminé dixième malgré des dégâts au plancher.
Des Volkswagen ID. Polo sont rappelées pour un possible défaut d’ancrage des ceintures, susceptible d’augmenter le risque de blessure.
Fernando Alonso estime que le contact avec Alex Albon au premier tour à Austin a coûté des points à Aston Martin. Arrivé 16e, il jugeait sa voiture capable de finir neuvième ou dixième. Albon évoque lui aussi des dégâts précoces.
Un cybercriminel affirme vendre un fichier associant des plaques d’immatriculation françaises à des coordonnées personnelles. FrenchBreaches évoque 847 064 plaques distinctes. L’authenticité de l’ensemble n’est pas établie, mais ces informations pourraient servir à personnaliser de fausses contraventions.
