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Mis à jour
Jorge Martin remporte le Sprint en Autriche sur l’Aprilia RS-GP 26. Repoussé à la huitième place au premier tour, le Madrilène a remonté le peloton avant de profiter de la chute de Pedro pour s’imposer.
Toprak Razgatlioglu en MotoGP traverse un passage à vide qui affecte profondément sa confiance. En difficulté avec le pneu arrière, le freinage et les sensations de sa moto, le triple champion compare cette crise à celle qui avait failli lui faire arrêter la compétition en 2018.
Le Mitsubishi Eclipse Cross électrique recevra en novembre 2026 une batterie LFP de 67 kWh et une unité NMC de 89 kWh. Le SUV offrira jusqu’à 650 km WLTP, avec un tarif annoncé de 29 900 € pour la petite batterie.
Depuis le 20 août 2026, la suspension du permis pour stupéfiants peut viser un usage illicite constaté sans conduite. Limitée à six mois, cette mesure préfectorale reste facultative et exige une réitération au sens juridique du terme.
Le forfait de Nicolò Bulega au Red Bull Ring intervient après sa chute au Mugello sur la Ducati 850. Sans blessure sérieuse, le futur pilote VR46 privilégie la prochaine manche du WorldSBK à Crémone.
Marc Marquez a pris la deuxième place des qualifications MotoGP Autriche, à seulement 15 millièmes de la pole. Après sa chute en FP2 et les difficultés de la veille, le pilote Ducati se félicite surtout de partir en première ligne.
Le recyclage des batteries Porsche progresse avec des cellules d’essai dont la matière active de cathode est entièrement issue de lithium, de nickel, de cobalt et de manganèse recyclés. Les matériaux récupérés seront accessibles au constructeur et à certains partenaires à partir de 2028.
Kean Nakamura-Berta en F3 avec Trident en 2027 : à 18 ans, le pilote de l’académie Williams monte d’un échelon après trois victoires, huit podiums et une troisième place en championnat d’Europe de Formule Régionale 2026.
Jorge Martin en MotoGP évoque sa lecture de la Bible, ses prières quotidiennes et les peurs liées à son métier. Le pilote Aprilia explique aussi comment ses blessures l’ont conduit à mieux mesurer les risques dans sa lutte pour le championnat 2026.
Le constructeur prépare treize nouveaux modèles Volvo d’ici fin 2030, dont sept pour les marchés occidentaux et six pour la Chine. Cette offensive associera électrique et hybride, avec davantage de composants partagés avec Geely.
