Haas a quitté le GP de Barcelone-Catalogne avec une 13e place pour Esteban Ocon, un abandon pour Ollie Bearman et un constat sévère sur le niveau de la VF-26.
Haas GP de Barcelone-Catalogne : Ocon sauve une 13e place
La course de TGR Haas F1 Team n’a jamais vraiment pris son envol, dimanche 14 juin 2026. Parti 17e en pneus tendres Pirelli P Zero rouges, Esteban Ocon a gagné quelques positions dans le premier relais, puis s’est arrêté au 13e tour pour chausser les durs blancs.
Le Français est repassé par les stands au 34e tour afin de monter des médiums jaunes. La dégradation élevée a toutefois contraint Haas à revoir son plan : un troisième arrêt est intervenu au 61e tour, cette fois pour remettre des tendres. Ocon a finalement franchi le drapeau à damier en 13e position.
Son bilan ne laisse guère de place au doute. « C’était une course très difficile. Nous n’avons pas réussi à garder les pneus en vie et à les faire tenir toute la course », a expliqué Ocon. Le pilote Haas estime que l’équipe a dû s’orienter vers trois arrêts parce qu’elle ne parvenait pas à préserver les pneus arrière, « complètement finis » à chaque relais.
Le manque de rythme s’est surtout fait sentir en fin d’épreuve. Ocon évoque une course « très pénible » et une monoplace sans vitesse dans les derniers tours. Il pointe également le réglage de la voiture, jugé mauvais depuis les EL2, tout en espérant rebondir en Autriche.
Bearman abandonne, Komatsu hausse le ton
Ollie Bearman s’élançait de la 16e place en pneus médiums. Il a conservé sa position dans le premier relais, prolongé jusqu’au 19e tour, avant de passer aux pneus durs. Son deuxième arrêt, au 41e tour sous régime de voiture de sécurité virtuelle, l’a renvoyé en piste avec des tendres.
Sa fin de course a tourné court. À quelques tours de l’arrivée, Bearman a dû abandonner sa VF-26. Le Britannique assure qu’il roulait alors en P13, une position qui aurait pu devenir P11 avec l’abandon des deux voitures devant lui. « Il y a eu un problème avec la voiture, donc nous avons dû abandonner », a-t-il résumé.
Ayao Komatsu, directeur de l’écurie, n’a pas cherché à adoucir le diagnostic. « Ce week-end, la voiture n’était pas assez rapide et, sur le plan opérationnel, nous n’avons pas été assez bons », a-t-il déclaré. Il a aussi ciblé la communication en course, jugée insuffisante.
Malgré ce dimanche compliqué, Haas conserve la 7e place du championnat constructeurs avec 21 points. Devant, Lewis Hamilton a remporté la course pour la Scuderia Ferrari, signant la 106e victoire de sa carrière en Grand Prix, devant George Russell sur Mercedes et Lando Norris sur Mclaren.
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