Le recours Mercedes Monaco prend forme après les pénalités qui ont bouleversé la course de George Russell et la décision d’annuler la troisième place de Pierre Gasly.
Mercedes cherche une issue pour Russell
Toto Wolff a reconnu que Mercedes évaluait une action juridique après le GP de Monaco. À l’origine du dossier : la décision de retirer la troisième place de Pierre Gasly, lui-même sanctionné à deux reprises, dans une course où plusieurs pilotes ont également écopé de pénalités, dont Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Franco Colapinto et George Russell.
Pour Russell, l’enchaînement a coûté cher. Le pilote Mercedes occupait la troisième place après la relance, avant qu’une erreur au moment de purger sa pénalité ne provoque un drive through supplémentaire. Il a finalement chuté au 14e rang, laissant filer de précieux points.
« C’était une situation très malheureuse et nous pouvons clairement tous en tirer des leçons », a expliqué Toto Wolff. Le patron de Mercedes insiste sur les conséquences sportives : « Sans la pénalité, sans le fait que nous ne l’ayons pas purgée correctement, le résultat de sa course aurait été totalement différent. Un autre résultat aurait eu un impact sur sa situation au championnat. »
Mercedes veut maintenant savoir si l’évolution du dossier Gasly peut rouvrir une option pour Russell. « Nous évaluons, en ce moment même, ce que la situation de Gasly implique pour George », a ajouté Wolff. « Nous aimerions que la FIA examine les solutions possibles. Quelles pourraient être les solutions pour la course de George. »
Des limites juridiques déjà visibles
Chez Mercedes, le ton reste prudent. Wolff reconnaît l’existence de contraintes de délai et de limites juridiques, tout en assumant l’agacement de son écurie. « Nous avons clairement une raison d’être contrariés. J’aurais aimé que nous puissions avoir cette conversation avant la course dimanche », a-t-il déclaré.
Le dossier est déjà entre les mains des juristes de l’équipe. « Nous étions au téléphone avec nos avocats pour voir ce que nous pouvons faire pour George », a révélé Wolff. Le débat, rappelle-t-il, porte aussi sur des données : « Ce sont des données qu’ils ont mesurées et collectées. Il n’y a pas de contexte politique, pas de faveurs, c’est le résultat de leur analyse. »
La difficulté pour Mercedes tient toutefois au déroulé même de la course. Avant la relance, Russell avait demandé aux commissaires que le drive through soit converti après l’arrivée en une pénalité supplémentaire de 10 secondes. Or c’est bien ce passage par les stands qui a ruiné sa position en piste.
Mclaren et Red Bull ont, de leur côté, notifié leur intention de faire appel de la décision de la FIA concernant l’annulation de la troisième place de Gasly. Les deux écuries disposent désormais de 96 heures pour aller au bout de la procédure, ou y renoncer.
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