Le GP de Bahreïn à Sepang est classé à risque chaleur : les écuries doivent installer un système de refroidissement.
Le refroidissement obligatoire, le vêtement facultatif
La FIA a pris cette décision pour la course du dimanche 4 octobre. Son service météorologique prévoit un indice de chaleur supérieur à 31 °C pendant l’épreuve. Cet indice mesure la chaleur ressentie, pas seulement la température de l’air. D’après les prévisions de la Formule 1, le ressenti pourrait approcher 35 °C. Une pluie tropicale reste aussi possible.
Chaque écurie doit installer les éléments du système de refroidissement du pilote. L’équipement doit être disponible pendant la course. Le pilote peut toutefois renoncer au vêtement refroidissant. Dans ce cas, sa monoplace doit embarquer un lest de masse équivalente. Le classement à risque chaleur augmente aussi de 5 kg la masse prévue pour l’épreuve.
Troisième course à risque chaleur, pluie possible
Ce sera la troisième course classée à risque chaleur en F1 cette saison. On comprend le sérieux de la mesure : ces règles ont été élaborées après le GP du Qatar 2023. Plusieurs pilotes y avaient présenté des symptômes d’épuisement dus à la chaleur. Certains avaient nécessité une prise en charge médicale.
À Sepang, l’humidité s’ajoute aux contraintes du tracé. Les longues lignes droites et les virages rapides sollicitent fortement les pilotes. En cas d’averse, ils pourraient devoir gérer la chaleur dans le cockpit et une piste mouillée.
La course se tient en Malaisie sous le nom de GP de Bahreïn. L’épreuve initialement prévue à Sakhir a été déplacée. Le championnat revient à Sepang pour la première fois depuis 2017. En déclarant le risque avant le week-end de course, la FIA laisse aux équipes le temps de préparer le refroidissement. Elles peuvent aussi intégrer la masse supplémentaire.
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