Loris Baz retrouvera le WorldSBK à Cremona avec MGM, où le Français remplacera Tarran Mackenzie au guidon de la Ducati Panigale V4.
Loris Baz en WorldSBK sur la Ducati de MGM
Trois ans après sa dernière apparition comme titulaire, Loris Baz disputera la dixième manche de la saison 2026. Il ne s’agit toutefois pas d’un retour permanent : le pilote de 33 ans suppléera uniquement Tarran Mackenzie pendant sa convalescence.
Le Britannique est absent depuis sa lourde chute survenue pendant les essais libres de Donington Park en juillet. Il avait souffert de fractures du tibia et du péroné gauches, ainsi que de blessures à la clavicule et à l’omoplate. Présent à Magny-Cours au début de septembre dans l’espoir de reprendre la compétition, il avait finalement été déclaré inapte.
MGM n’entend pas précipiter son retour à Cremona. L’écurie espère récupérer Tarran Mackenzie pour les deux dernières manches de la saison.
La connaissance de l’équipe a également pesé dans le choix de Baz. Le Français avait déjà couru pour MGM en 2022 et 2023, lorsque la structure représentait Bmw en WorldSBK. Sa dernière saison complète dans le championnat remonte à 2023.
De l’Endurance à la Panigale V4
Depuis son départ du WorldSBK, Baz a poursuivi sa carrière aux États-Unis, en MotoAmerica et dans le championnat King of the Baggers. ducati ne lui est pas non plus inconnue : en 2021, il avait remplacé un pilote de l’équipe GoEleven à Portimao.
Son programme change radicalement en l’espace de quelques jours. Engagé au Bol d’Or avec ERC Endurance BMW le week-end des 19 et 20 septembre 2026, il avait abandonné à deux heures de l’arrivée en raison d’un problème mécanique. À Cremona, il passera de l’Endurance à la Ducati Panigale V4 de MGM Racing.
Baz retrouvera une équipe et un championnat familiers, mais sans véritable période d’adaptation à sa nouvelle moto. Les premiers essais du week-end lui serviront à prendre ses repères avant les courses. Sa mission restera limitée à cette manche, le temps pour Mackenzie de poursuivre sa récupération.
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