Honda vise le troisième titre F1 de Fernando Alonso

Le troisième titre F1 de Fernando Alonso est désormais l’objectif affiché de Honda, alors que le pilote espagnol n’a pas encore tranché la suite de sa carrière.

Un troisième titre F1 de Fernando Alonso comme cap

Shintaro Orihara, ingénieur en chef du constructeur japonais, assume pleinement cette ambition. Interrogé sur la possibilité de voir Alonso décrocher une troisième couronne mondiale, mais aussi sur le risque d’un simple message promotionnel, il répond sans détour : « C’est notre objectif, absolument. »

Au sujet de la contribution du pilote au développement, Orihara insiste sur ses 20 ans d’expérience. « Si Fernando dit que nous avons besoin de tel déploiement avant d’entrer dans un virage, nous devons respecter son avis », explique-t-il. Cet exemple résume la méthode choisie par Honda : écouter les demandes précises d’Alonso et orienter le travail technique en conséquence.

Cette confiance tient également à la relation actuelle entre les deux parties. Orihara souligne la passion du pilote et assure qu’il fait confiance à Honda. Le constructeur veut donc répondre à ses attentes pour viser un troisième sacre mondial, malgré une situation sportive qui exige encore d’importants progrès.

De l’échec avec McLaren aux titres de Verstappen

Le projet reste marqué par une histoire difficile. Lors du retour de Honda avec Mclaren en 2015, Fernando Alonso et Jenson Button ont traversé une période cauchemardesque. Les difficultés de cette association ont durablement éloigné l’Espagnol du constructeur avec lequel il tente désormais de bâtir un scénario très différent.

Alonso a ensuite quitté la F1 pour poursuivre son rêve de Triple Couronne, avant de revenir dans la discipline avec Alpine puis Aston Martin. Pendant ce temps, Honda a redressé son programme. Le constructeur a fini par propulser Max Verstappen vers quatre titres consécutifs, un contraste saisissant avec les débuts laborieux de 2015.

Honda et Alonso se retrouvent ainsi dans une situation qui peut rappeler leur première collaboration. Orihara estime toutefois que le redressement sera cette fois beaucoup plus rapide. L’expérience acquise par le constructeur, associée aux indications du pilote, doit éviter que les difficultés actuelles s’installent aussi longtemps que durant la période McLaren.

Une évolution Honda attendue en août

Plus tard en août 2026, Honda doit introduire une évolution très attendue. Elle arrive après les signes encourageants observés en Hongrie, où les nouveautés apportées à la monoplace ont semblé produire des résultats. Certains anticipent désormais un progrès significatif.

Les attentes vont toutefois au-delà d’un gain immédiat. Pour rendre l’objectif mondial crédible, Honda doit inscrire cette évolution dans une progression durable. Les améliorations vues en Hongrie constituent une première base, tandis que la prochaine mise à niveau devra confirmer que le développement avance dans la bonne direction.

Dans cette phase, le retour technique d’Alonso prend encore plus de poids. Honda ne présente pas l’Espagnol comme un simple exécutant au volant, mais comme un pilote dont les demandes doivent guider certains choix. Sa capacité à préciser le comportement recherché avant l’entrée dans un virage devient un élément central de la méthode décrite par Orihara.

L’avenir de Fernando Alonso reste décisif

L’objectif de Honda dépend toutefois d’une décision que le constructeur ne maîtrise pas. Alonso a exprimé son rejet de la réglementation 2026, comme beaucoup de ses rivaux, et indiqué qu’il profiterait de l’été pour réfléchir à son avenir. Son envie de continuer ne peut donc pas être tenue pour acquise.

Le double champion du monde a déjà expliqué vouloir placer Aston Martin sur des bases solides et compétitives. De son côté, Adrian Newey souhaite le conserver. Une autre possibilité existe avec Alpine, puisque Flavio Briatore aimerait faire revenir l’Espagnol dans l’écurie qu’il a déjà représentée depuis son retour en F1.

Deux calendriers avancent donc en parallèle. Honda prépare son évolution et affirme vouloir accélérer son redressement avec Alonso, tandis que le pilote évalue la suite de sa carrière. Le constructeur a fixé le titre comme destination, mais la prochaine étape dépend autant de la réflexion de l’Espagnol que des progrès de la monoplace.