Le projet Audi F1 2027 devrait conserver Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto, tandis que Mattia Binotto voit dans les rumeurs autour de Carlos Sainz et Oscar Piastri un signe de crédibilité.
Le duo Audi F1 2027 conforté par Binotto
Pour la saison prochaine, Mattia Binotto affiche une ligne claire : il veut conserver Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto dans les monoplaces Audi. Le patron de l’écurie se dit satisfait de ses deux pilotes, sans s’en tenir à la formule habituelle associant l’expérience du vétéran allemand à la jeunesse du Brésilien.
Binotto préfère souligner leur qualité commune. « Je les jugerais différemment. Ce sont deux pilotes très rapides et je suis heureux parce qu’ils sont tous les deux rapides. Nous avons donc un bon duo », explique-t-il. Cette lecture évite de réduire Hülkenberg à son expérience et Bortoleto à son potentiel.
Interrogé sur les autres noms associés à Audi, le dirigeant assure ne pas suivre cette agitation de près. « Je ne lis pas moi-même les journaux, ou pas beaucoup, donc c’est vous qui m’en parlez », répond-il. Son discours ne laisse toutefois entrevoir aucune volonté de remplacer l’un de ses titulaires en 2027.
Des résultats qui changent le regard sur Audi
Ces spéculations surviennent alors que le constructeur allemand commence à trouver sa place dans la hiérarchie. Les points marqués lors des trois dernières courses ont permis à Audi d’atteindre le huitième rang du classement. Durant la seconde moitié de la saison, l’écurie cherchera désormais à dépasser Haas.
Cette huitième place constitue un début encourageant pour une équipe qui dispute sa première saison et possède également le statut de constructeur. Ses résultats restent modestes à l’échelle du plateau, mais leur régularité récente suffit à faire évoluer la perception extérieure du programme.
Le mercato reflète ce changement. Associer Audi à des pilotes déjà très convoités ne remet pas nécessairement en cause les performances de Hülkenberg ou Bortoleto. Cela suggère surtout que le projet est désormais considéré comme une destination possible à moyen terme.
Sainz et Piastri, deux rumeurs différentes
Le nom de Carlos Sainz accompagne Audi depuis avant même les débuts en piste de l’écurie. Son père, vainqueur du Dakar 2024 avec le constructeur allemand, avait poussé en faveur d’un rapprochement entre son fils et la marque.
Binotto connaît par ailleurs très bien le pilote espagnol, avec lequel il a travaillé après l’avoir recruté chez Ferrari. L’association est donc facile à établir. « Carlos est certainement une personne que je connais très bien, et il est d’une certaine manière facile et évident de le relier à Audi », reconnaît le dirigeant. Il réaffirme néanmoins dans la foulée sa satisfaction envers son duo actuel.
La piste Oscar Piastri paraît moins directe. Mclaren a clairement exprimé sa volonté de conserver l’Australien, dont la meilleure option semble rester au sein de son écurie actuelle. Son nom circule malgré tout autour d’Audi, dans un marché toujours marqué par l’incertitude concernant l’avenir de Max Verstappen.
Ces deux rumeurs ne reposent donc pas sur les mêmes fondements. Sainz possède des liens antérieurs avec Binotto et Audi, tandis que Piastri représente surtout le niveau de pilote auquel le projet allemand commence à être associé.
Binotto transforme le mercato en signal positif
Loin de s’agacer de ces rumeurs, Mattia Binotto s’en sert pour mesurer la crédibilité du projet. « Le fait que d’autres pilotes soient liés à notre équipe ne peut que me rendre très heureux, parce que cela montre que la crédibilité de notre projet s’améliore », affirme-t-il.
Le dirigeant estime que le regard porté sur Audi a changé. À ses yeux, la possibilité de voir un jour l’écurie devenir compétitive n’est plus perçue de l’extérieur comme une simple rumeur, mais comme une perspective solide.
Son message pour 2027 reste donc double. Hülkenberg et Bortoleto gardent sa confiance grâce à leur vitesse, tandis que les noms de Sainz et Piastri témoignent de l’attractivité grandissante d’Audi en F1.
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