Les ventes automobiles aux Philippines ont reculé de 3 % en juillet 2026 et de plus de 10 % sur sept mois. Freinés par l’économie et le carburant, les volumes contrastent avec l’essor de 136 % des véhicules électrifiés.
Selon GlobalData, le marché des véhicules légers de l’ASEAN progresse de 10 % sur un an au premier semestre 2026, avec une prévision révisée à la hausse.
Les ventes automobiles à Taïwan ont atteint 38 657 unités en juillet 2026, en hausse de 9 %. Sur sept mois, le marché gagne 3 %, tandis que les véhicules électriques à batterie bondissent de 57 %, emmenés par Tesla.
Nissan a vendu 208 663 véhicules dans le monde en avril 2026, en baisse de 7,6 %. Le Japon progresse grâce aux mini-véhicules, mais les marchés étrangers reculent. La production mondiale diminue aussi sur les quatre premiers mois de l’année.
Mitsubishi a vu son bénéfice net chuter de 76 % sur l’exercice fiscal clos en mars 2026, principalement sous l’effet des droits de douane aux États-Unis. Le constructeur prévoit toutefois un rebond en FY2026 grâce à plusieurs nouveaux modèles.
Goodyear a terminé le premier trimestre 2026 dans le rouge, avec une perte nette de 246 millions de dollars. Le manufacturier subit la baisse des volumes de pneus, la pression des coûts et un net recul dans la zone Amériques.
Le marché automobile japonais a reculé de 1,8 % en mars 2026, à 490 640 unités. Sur le premier trimestre, la baisse atteint 2,5 %, plombée par les voitures particulières, tandis que les ventes de camions progressent nettement.
Les ventes Toyota ont baissé de 2,3 % en février, à 806 905 unités dans le monde. La Chine a fortement pesé, tandis que l’industrie japonaise surveille déjà les effets logistiques du conflit lié à l’Iran.
Skoda Chine prendra fin d’ici mi-2026 après une chute prolongée des ventes. Ancien premier marché de la marque, le pays est passé de plus de 300 000 livraisons entre 2016 et 2018 à 15 000 unités l’an dernier.
Les règles de prix en Chine publiées par la SAMR encadrent la tarification et les promotions des constructeurs et concessionnaires, avec un objectif de transparence. Sur un marché sous pression, GlobalData voit la concurrence se déplacer vers la qualité, l’innovation, le service et la confiance de marque.
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