Édition du soir
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La BMW Série 3 diesel disparaît du catalogue avec la huitième génération G50, pour la berline comme pour le break. Après quarante ans de gazole, BMW privilégie les moteurs essence micro-hybrides et la nouvelle i3 électrique, qui revendique plus de 900 km d’autonomie homologuée.
Produit à Craiova depuis 2019, le Puma a franchi le million d’exemplaires. Le Ford Puma Black Edition célèbre ce cap en France avec un équipement enrichi, le 1.0 EcoBoost micro-hybride de 125 ch et un tarif de 31 840 €.
La future BMW Série 3 gardera un six-cylindres 3,0 litres micro-hybridé de 48 V. La M350 xDrive devrait développer 443 ch et 580 Nm, réaliser le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et recevoir ensuite un mode Drift Moment.
